Горит Лампа зарядки аккумуляторов, зарядка есть скания

Evgenii.

Зачем лезете в грузовую тему если не работаете с грузовиками и нет знаний и опыта,хотя бы в поисковике поинтересовались бы,замусорили опять всю тему,
по первой же ссылке описание работы в поисковике
[Только для зарегистрированных...]


[Только для зарегистрированных...]




Напряжение питания определяется скважностью сигнала широтно-импульсной модуляции (ШИМ) = PWM (англ)) на входе «15» генератора
При длительности импульса 0,35 Т, напряжение составит 27,3 В

При длительности импульса 0,70 Т, напряжение составит 29,3 В

При подаче на вход «15» постоянного напряжения, генератор поддерживает значение 28 В.
Напряжение генератора должно определяться по температуре АКБ
На АКБ датчик температуры отсутствует
Координатор вычисляет ожидаемую температуру АКБ согласно модели, при расчете используется:
- температура окружающей среды
- скорость автомобиля,
- температура охлаждающей жидкости двигателя


Остерегайтесь всяких советов чего нибудь замкнуть или лампочкой с 24в. потыкать если на 100% не уверены что не спалите что нибудь.

Изображения

	путф.jpg (57.1 Кб, 32 просмотров)
	путф2.jpg (48.0 Кб, 35 просмотров)
	путф3.jpg (35.3 Кб, 25 просмотров)

__________________
Ничего не продаю,на форуме платных услуг не оказываю,ни в каких чатах Телеграмм,Ватсапп и т.д.не участвую совсем.

sashok21

А где написано что речь идет о скании 6 модели, может это скания где еще координатор бошевский стоит. Сказано что, напряжение на акб в норме но лампочка горит.
Евгений если вы так ответили, с картинками и сайтами, то что делать в итоге топикстартеру? Что показал в итоге тест, где неисправность?
Денис_Козлов если вы любитель тестить все подряд, то в следующий раз пиропотроны на подушках безопасности протестите.
И вообще укажите мадель скании чтоб вопросы или ответы были точные.

Elic

Тоже думал , что речь про 5-ю серию

Дoцент

Нахуй послать клиента, и сказать что нехуя не получается, это самый простой вариант в его ситуации.

----------

Денис_Козлов

Скания 5 серии. xler4x20005129317. Тему про управление по ШИМ читал, но т.к. с уровнем напряжения, а так же отсутствие ошибок по генератору, решил что это не наш случай.
Про любовь к тестированию- ну за то точно буду знать как это работает)) гештальты закрывать надо))

Дoцент

Нахуя, пусть хозяин повозки прежде подумает что он что то сделал либо напиздел не так, нахуя такие порожняки тебе если он пиздит.

----------

Да насрать вообще на эти всякие ошибки по генераторам, это всё поеботина мимолётная, хули на них смотреть то, если всегда основные причины в другом.

Денис_Козлов

Сегодня была возможность потыкать осликом в разъем генератора, теория о возможной неисправности блока едц находит свое подтверждение. Ослик показывает непонятные всплески синхронно на 2 и 3 Пине генератора. Разобрать блок к сожалению возможности нет
и не понятно когда будет.... Какие ключи там пробивает, подскажите маркировку и тип корпуса, дабы их заказать, а не ждать после вскрытия блока.... что показывает осцил скинул на ядиск, не разобрался еще как здесь видео прикрепить к сообщению. [Только для зарегистрированных...]

----------

Ссылка на видео на Ютуб
[Только для зарегистрированных...]

zloi_krolik

Нифига, прям вот так вывалить все ? тебе тут и схемы накидали и разжевали все,а тебе даже лень блок открыть и прозвонить выход.

__________________
Отключение AdBlue на китайцах, Scania, Man, DAF, Volvo, Renault, Камаз 54901 (K5), JAC, Mercedes Axor/Atego/Actros/Arocs

Денис_Козлов

не лень, а нет возможности)) машина используется, нет столько времени для того чтобы разобрать, а потом ждать транзисторы....