Генератор. Рено премиум DXI
 

Всем доброго времени суток. Сегодня приехал Премиум DXI. При включённом зажигании горит ошибка генератор, когда заводишь гаснет, зарядка идёт. Полез в монтажный блок, оказывается нет реле R5, поставил. Ошибка пропала, она стала светится при заведённом двигателе, но зарядка так же 28,2. Проверил провода от кабины до генератора, всё целое, питание есть. Поменял генератор, не помогло (дали генератор с ремонта). Так и не дали поковырять её, машина ушла в рейс. Сказали потом продолжишь. Хотелось бы знать к чему готовится. Заранее спасибо.

Готовится надо к изучению электросхем, я могу понять когда все перепроверено и неисправность неоднозначна затем попросить совета, но когда вещь идет об элементарных вещах это перебор. Может стоит задуматься о смене методов работы или профессии.
Это стандартная неисправность DXI.

Привет. Если для тебя эта неисправность стандартная, то я столкнулся с ней в первый раз это первое. Второе, я уже писал что мне не дали с ней нормально поковыряться, машина ушла в рейс. И работаю не первый год электриком. Позвольте полюбопытсвовать что я не доглядел в электросхеме?
P.S. Если знал бы что здесь элементарных советов давать не хотят, я бы и не регистрировался!

Предохранитель F89 смотрел?

Это смотрел. Проверил все провода которые идут с выключателя массы, на всех есть питание ( у кабины ). Если этот предохранитель перегорает соответственно нет питания на тахограф, появляется ошибка что нет с ним связи и т.д. Светится всего лишь одна ошибка генератор.

Провод 2307, 22 пин, разъем J панели.

Спасибо. Схемы у меня есть, до туда пока не дошёл. Машина ещё где то катается. Тогда успел пробежаться по больным местам, оказалось всё ОК. В кабине ещё не лазил.

А теперь расскажи ка мне про элементарное!!! Что ты нашел в проводе 2307? Увидел на схеме значек аккумулятора? Читай внимательнее и до конца что он пишет!!! Если он вставляет реле при включенном зажигании аккумуляторная лампочка не горит, значит с проводом все впорядке!!!

что было всетаки

и мне любопытно чего то там былоо?

Да наверно вряд ли вспомнят, машина то сгнила.:smile:

у тебя тоже самое?

была у меня проблема с зарядкой причиной был провод 25 по памяти

четыре года назад ответ же дан , пост номер 6 или надо дотошно объяснить что с чем скрутить на передней панели под капотом...

ты знаеш сам то что это за ответ правильный,и скручевать не чего не надо,заумно объясняете!Короче говоря при заведенном моторе провод, (номер не смотрел)идет на блок предохранителей, конкретно на реле генератора номер 05 правая клейма и он же идет на дисплей,то есть показывает ошибку ГЕНЕРАТОР.А если на заведенном моторе на этом проводе нет напряжения,то и будет ошибка.Кому надо конкретней пишите обясню

ну объясни "конкретнее", мне например тоже интересно будет разные варианты решения этого вопроса услышать...
и причину главное распиши, почему там что то в каком то проводе пропадает...

В первую очередь я бы проверил сам генератор как работает интегральное реле генератор возбуждается со среднего контакта туда подходит плюс поэтому он и выдает как положено 28.2 (Поменял генератор) обычно на ремонте генератора все пять выходов не проверяют только + и W L

Да рено машина загадка

----------

Сам магнум мучаю. Заводишь машину загораются габориты и ближний свет фар. А такова не было. Блок предохранителей от премиума. И схемы нет посто скучно.

Посмотри может перемычку на реле света поставили

Врятли надо пуки вскрывать я так думаю. Загораются на заведенной , а не привключении зажигания. Схема нужна там блок предохранипельный от премиума.

вот, наткнулся на наглядное пособие на ютубе, человек разжевал досконально по данной теме вопроса, пособие, понятнее уже некуда, шпаргалка для желающих объяснить "конкретней"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

откручеваеш монтажный блок предохранителей четыре гайки. двигай вперед и шевели фишечки и найдеш свою неполадочку

----------

не путай это другая проблема тут нет зарядки,нельзя снимать клейму при заведеной

мля , я тебя о чем то спрашивал, что ты мне советы даешь ?

ты всем показываеш свой пост ,кто хочет тот и ответит,причем тут совет,тебе сколько лет?ты что не отличаешь коментирование от совета!

:confused::shock::wave:

----------

внук и внучка
удовлетворил твое любопытство ?
мне вот похер твой возраст
закончили на этом

так и скажи не сталкивался сам с этими проблемами и не путай людей

----------

нашел в чем дело было,ошибка исчезла ,кому интересно пишите объясню

уф...
ковыряй потихоньку свой дхи дальше

да а тебе тут не место подсказчик платный,разберемся без вас!

----------

А то куда не обратись на сервис,ответ:надо менять генератор,а это как бут то 500 рублей.А насамом деле проводок окислился

у тебя с головой в порядке ???
это что за посты про "платных подсказчиков"
думай, что пишешь прежде чем по клавишам стучать

а как тебя назвать если ты противостоишь правильному

да особо одаренных напишу - если ты из этого видео нихрена не понял, то тебе объяснять бесполезно дальше
если на пятом контакте генератора пропало питание, то и будут все эти пляски с зарядкой ( при условии исправного генератора и правильной интегралки в нем )
а каким образом ты дашь на пятый контакт возбуждение - это твои проблемы, это как твой мозг это решит, так и будет ( я режу 2226 провод и с соседнего даю туда питание без всяких сопротивление )
а то, что у тебя это питание потерялось в блоке предохранителей, а у другого получилась стандартная ситуация , как на видео, а это чаще так и происходит, и 4 года назад человек именно об этом и написал, что это стандартная неисправность dxi...
еще раз повторю, если ты из видео нихрена не понял, то я то здесь причем ???
иди учи матчасть и ищи свои зеленые контакты с ведешкой под мышкой...

ты вообще куда смотришь на твоем видео которое ты нашел другая проблема,пропал заряд из за снятия клеймы с акб при заведеном моторе.И вообще пятая клейма на генераторе пустая,поищи и убедись,опять же вопрос сколько тебе лет?.из трех страниц ты только нашел чужое видео!

пипец :mad:
все досвидания :wave:

сам ковырял? если да напиши правдоподобно

----------

шушарский ученик разводчик на деньги

А чё видео за бабки что ли?:smile:

( я режу 2226 провод и с соседнего даю туда питание без всяких сопротивление )
Если так отрежешь и соединишь с другим,знаеш что будет? Ответь сам ,а я после твоего ответа обясню что будет.Посмотрю что ты ответиш.

----------

видео чужое и не по теме,конечно не за бабки

serzga, некрасиво по гопнически.

abcd030578, и что будет?

будет гореть ошибка генератор на не заведенном двигателе!,а на заведенном исчезнет

Перевоз с ремонтником никогда не договорятся,у каждого свои методы ремонта :wink: Кому-то и разъёмы пошатать и "всё заработало" - уже ремонт :rolleyes:

Машина ко мне так и не попала, а чуть позже и ремзону разогнали. Так что судьбу автомобиля я не знаю.

----------

Читайте внимательно мой первый пост. Какой к чёрту провод 2226? Если на нём не будет питания то и зарядки не будет, генератор ставился другой. (оба проверены на других авто). Лампочка генератора гасла, просто была надпись на табло гена неисправен.