... Вообще-то в любом электроручнике есть значения прижима колодок . Заходим в пунктик "адаптация" и вперёд...:cool:
Система должна знать , при каких значениях колодки прижаты, а при каких свободны.:cool:
...При замене колодок к примеру - это обязательная процедура!

Спасибо за пояснение! Повторюсь - с таким впервые столкнулся.

Нет онлайн не нужен. В легковом меню через Ford Edge

Да я прикололся
Он в курсе :biggrin1:

Пысы - с этой херней даже автоком справится

F650-f750
Схемы есть в carmin std (android , iOS)

И Wabco Toolbox в помощь. Эта система там должна присутствовать.

Забыл отписаться. Всем откликнувшимся спасибо! Проблему решил. Дело было в датчике положения педали тормоза. Когда нашел схему, тогда стало все понятно. К слову, ручник тут не калибруется.

Такого не бывает, в переводе ТЕХА операция называется Тест сборки

Не бывает?! Хорошо! Как по Вашему калибруется ручник? На показания каких датчиков в этом случае опирается система?

Конкретно по Форду у меня уже нет, допуск к сайту закрыли. Есть от Инстигнии. Там один блок натягивает тросик к задним суппортам. У него внутри мозг, электромотор и датчик оборотов и датчик натяжения тросика. Калибровка или через диагностику, или 5 раз снять поставить ручник кнопкой. И по КАН шине получает инфу о скорости авто, педали тормоз, педаль газ, передача в акпп. При нажатии на газ - автоматически снимается с ручника. На снимке - слайд с презентации Инсигнии