[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Тут бля сказочный тандем, из сканера и его хозяина.
Но обманывают народ, легковую зажигалку заводят под видом камаза
Складывается такое ощущение что барыги переоблачаются в диагностов и рекламируют эту хуету на каждом шагу, в каждом форуме.

Збсь,КамАЗ евро 4 с блоком MS 6.1:biggrin1:

Да хусим с 6.1 и евро 4. Это херня, но когда при автосканировании находиться и cummins и ms 6.1 это прикольно, но к камню он не коннектится, что естественно. А вот что противоестественно так это то, что паспорт контроллера не читается (нет ответа), ошибки (0 не определено 3 или 4 ошибки), текущая дата вообще бред, ну и на закуску - контроллер заблокировал запуск двигателя вследствии неоднократных неудачных попыток запуска, как будто это предпусковой подогреватель одной известной фирмы :eek1:. В общем ничего не поменялось, а походу ещё хуже стало.

Добрый вечер всем, подкажите какой сканер купить? Для, камаз cummens, komatsu,gazel cummens, howo, hyundai, ну в основном спецтехника

Заметил что обновил ПО Cummins и в тесте герметичности топливной пропал параметр давления топлива. Советую иметь старую версию ПО!

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

для каменса лучше инсайта не придумаешь, для хово кроме фкара решений практически нет есть миф об офицальной но ее не кто не видел а так хундай фкар тоже возмет

Да вы не плохо осведомлены в плане покрытия. Но всеже глупо отрицать что фкар неплохо справляется с денсо на грузовой. У меня например есть по хово Phyton с Dst ps, по китаю VDSA DAEA-HDECU PLUS и фкаром год работаю. Едс24, автоком... Да дилерского голов 7 по грузовым. Тут кто как глубоко капает...

Мы же здесь делимся конкретными вещами. А не выбираем прибор к покупке...

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

----------

Кстати... По фавам. ЕДЦ7 новое ПО хорошо работает. Тесты делает. Форсунки, гермитичность. Параметры корректные. Они классифицировали меню по норме евро и по блокам. В старом ПО был бардак.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Дима, да пофигу что они там направили, для меня это пройденый этап, платить деньги за сырые обновления, увольте.

у меня фкар обновления 15 года жаба душит обновлять как думаете стоит ли тратиться или же раскашелиться на пятый лучше ну или вообще забить с китайцами работать хватает а вот с другими как тут писали игра в рулетку вот интерестно как сильно она в остальных продвинулись

да ну как продвинулись... тут от парка зависит... ну например... я очень удивился когда фкаром 5ым увидел такие тесты по вейчаю как герметичность топливки. относительная компрессия, отключение форс на холодную, тут же и EOL калибровка... тут кому как удобно. любишь ковыряться - ковыряйся))