EBS 5 KNORR ( Внутренняя неисправность блока контроллер А, контроллер В )
 

Доброго коллеги, третий блок за месяц с такими ошибками.
Задался вопросом ремонта этого блока, ранее решал заменой.
Один заграничный коллега, отписался ( программаторам шить нужно,
но как и чем он не знает, отдавал в ремонт прошивали дамп помогало ).
Кто может в этом вопросе помочь? разумеется не бесплатно.
Есть k-tag, galeto, x-prog, orange. Чем его взять?

Решение нашёл! Дело не программное...

Ну рассказал бы нам в чем дело было. А то сам за помощью обратился, а как решил, так и не сказал.

Наверно сначала надо основные неисправности починить ,а уж потом блок чинить

Так оно лечитца Ман катсом нужно пролить флеш и проблема решена ну можна и по старинке прогером записать фулл блока

Tanir, неужели вы думаете что кто нибудь вывалит вам решение?

Почему нет? У меня например просто не было такого. Но человек из Кемерово , я из под столицы , а serg1982 с Украины. Какая на хер конкуренция? Был бы опыт , поделился без вопросов.
Да , про тебя вообще молчу. :-))

[/COLOR]Elic, а что ты имеешь против меня? это первое, второе, поделится можно с коллегой которого ты знаешь, а не вываливать решение для ЖП. И в третьих, есть люди которые знают много и на этом зарабатывают деньги, например работа с прошивками, задай этому челу вопрос как и чем он работает, в лучшем случае тебя проигнорят.

А причём здесь ты? Я сказал в общем , по месту проживания. Это первое.
Второе. Пускай люди зарабатывают , как хотят. Я что знаю , поделюсь без б. , потому что и мне помогают. А про кого ты говоришь , не полезет в такие вещи.
:wave:

Ktag нормально читает кроме Моторолы если фулл такой самый заливать то моторолу можна и нетрогать

Вот точки

Спасибо, за информацию! Странная с ними проблема некоторые день блоки работают, некоторый неделю, потом эти критические ошибки.
Нужно теперь рабочие блоки найти...
Не разбирались из за чего такие проблемы?

:thumbup:

Есть у кого нибудь прошивки о рабочих блоков?

Мне помог реброл, но как оказалось это не решение 100%.
Так что мне просто повезло:shock:

Замена MZP56 отлично лечит эту проблему

Не помогает замена и процессора, и замена прошивки!

----------

Не помогает перепрошивка.

Согласен, пробывал, не помогает. А блоков у меня с такими ошибками уже больше десятка. Если есть рабочее решение могу подогнать несколько. 7064 и 7076 в основном. В личку.

У меня была такая проблема. ПТМ был установлен неправильно (металлической стороной вниз), подогрев EBS. Я правильно установил PTM, и ошибки исчезли

увы, вы всего лишь оттянули неизбежное

Подробнее можно?Тоже блоков поднакопилось.7085

----------

На сегодняшний день, решаю эту проблему перемещением блока в подкапотное пространство,за большой крышкой.Но не у всех к сожалению прокатывает

----------

Поддерживаю

Ставьте WABCO :wave:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Трудно наверное быть по пояс деревянным , а дальше железным?:biggrin1:

А ты вата поди сверху до низу :shock:

На пол шестого :biggrin1:

В принципе я тебя так и называл - " закатай вату"
Поройся в каментах

Ну я и говорю недоумок.:wave:

----------

И ещё. Барыжить чучело , в другой теме

Катай вату , бриалиновый :biggrin1:

Рядовой Лавка , тебе Фууу!:biggrin1:

Это примитивные экономические принципы

Вот ты скачал нашару краденый софт , и продал услугу
Т.е. ты барыга , т.к. торгуешь краденым

А я купил за деньги , и продал за деньги
Я экономист , предпринтматель , бизнесмен, стратег , финансист :thumbup:

Ты барыга , да ещё и профан. Это видно по твоим постам. Причём здесь система Knorr Bremse EBS 5 и новый комплект Wabco TEBS E дебил?

Я никому , ничего не продавал. Нечем мне торговать , да и не приучен. А выблевы каких-то рядовых Лавок ... , да просто смишно глупыш. :-)

в этой теме варюсь 20 лет

знаю что такое кнорр и халдекс ... точнее знаю какое это гавнищще

И знаю что такое ВАБКО

Не ты один читаешь эту тему ...

Остальные знают что делать , если не могут поднять на ноги этот сраный кнорр

Решение выложено выше , с хорошим запасом для подзаработать ещё сверху

Т.к. цена не 250.000 рублей и не 300.000 , как такой набор стоит в реале

Пысы :
В наличии 15 комплектов для переоснащения на человеческую тормозную систему . Если надо - еще привезу . Всем хватит

Ещё раз , ты не варишься , ты барыжишь в этой теме.
Слышь , блюдо от шеф-повара , ты же на самом деле даже не понимаешь , о чём идёт речь.
Иди , раздай водилам Автокомы и сиди на связи полудурок , будешь им "дельные советы" раздавать. Они таких "учредителей" - пистоболов любят послушать , а потом мастерам на уши падают с дикостью от таких клоунов , как ты

:biggrin::biggrin::biggrin:

----------

У меня в фирме 70 единиц техники,это в каждую такой комплект купить за 150,потом переоборудувать под этот комплект машину,в конце для возможности програмирования самого мана, заказать файл переоборудования ,чтоб хотя-бы можно было в дальнейшем с этим маном ,чтото сделать:biggrin::biggrin:и на выходе около 200 тыс,если все в идеале сразу залетит. блок,пусть даже бу ,у нас за 50к можно купить.Совет конечно сильный :thumbup::biggrin1::biggrin1:

В каждую не надо
Это для полуприцепов

Если эти 70 единиц техники , не приносят тебе в месяц минимум 10 млн чистыми , то нахер тогда те 70 единиц техники ?

Я к тому , что когда берут 70, цена не 155 ниразу , а 130.
Округлим на 9 мио

И твои 15 из машин не сложит ножницами этой зимой
И ещё 5 не догонят впереди идущую машину

Что касается передних модуляторов и задних тягача - пиши номера . Привезу тебе новые по кнорру

Не из Китая
У меня "окно в Европу" открыто

----------

K021204X00 = 70000 рублей например
Зачем тебе б.у. за 50 ? :shock:

Одно дело когда ты со своей машиной устраиваешь клуб очумелые ручки,и ищешь выгоду,а другое дело клиентская машина,либо предприятия,где они каждую копейку считают и ищут выгоду тупо на разнице цен. Даже с бу блоком без проверки машину никто не выпустит пока не проверит. И думаю любой директор лучше эту разницу в цене себе в карман положит,даже если и 10лямов прибыли есть. Чем человек богаче-тем он жаднее.:biggrin:

Причём тут очумелые ручки ?
Директор - подчиняется учредителю

Если ты скажешь учредителю что директор вместо нового модулятора за 70 тыс со сроком службы 10 лет, т.е. 3650 дней , или 19,17 рублей в день , предпочитает б.у. со сроком службы 90 дней ценой в 50.000, что равно 555 рублей в день ....

То директором неизбежно станешь ты

Я учредитель всю жизнь . Директором никогда не был
И безмозглых не припомню рядом с собой , чтоб мне бизнес вели таким образом

----------

Тоже самое касается не только модуляторов

Но и резины например
Гудьер , 45.000 колесо, бегает 300.000
И пусть только попробует управленц сказать что мы купим аеолус за 30.000 который бегает 150.000 ... простому потому что он дешвле и он нам типа потому и выгоднее ...

"С.ука ты реально дебил?" - ответил бы я
Разница ведь в 5 копеек с каждого километра
70 машин это 3.5 руб км
400 км × 3.5 × 300 дней работы = 0,42 мио в год потерь просто потому что ты ДЭБИЛ с.ка

Нельзя бизнес неглядя вешать на директора . Тем более если он безмозглый
Совет учредителей должен собираться хотябы раз в 2 недели и проводить тотальный осмотр работы своего предприятия до каждой тысячной после запятой. Там где этого не происходит- разруха

Так , во первых успокойся мальчик

Во вторых , где ты видел что новая запчасть ходит 10лет
После 2013-2014 производите решили что это лишнее и установили интервал
2-3года чтобы чаще покупали

В третих Гудиер сейчас не тот нынче
И 300000 км не отходи ну 150000-180000 максимум

И тебе для информации на будущее
Сейчас в железе нету железа (примеси)
В алюминии нету алюминия(примеси)
В резине нету каучука (сажа одна)
И пластмасс (варят из всего что под руку попадёт)

А с учётом того что ты кто гавно прешь с Европы
А там сейчас жопа и в прямом и в переносном смысле
Они стали делать на отьебись но за дорого
Китай и то лучше лепит

Отвечать не обязательно, даже не нужно
Просто мысли вслух для общества

Большего бреда не читал :shock:

Особенно про каучук

Но раз уж просто мысли вслух, то так тому и быть ))

Проблема ремонта перевелась,в проблему закупки и снабжения :biggrin:
Суть-есть блоки с ошибками А и В. Со снабжением проблем-Нету.:biggrin:
Проблема с восстановлением блоков и дальнейшим их вводом в эксплуатацию. И следствие- отпадает надобность в поиске переделок и поиска зч

----------

Кстати работа у нас на отсыпке,и проблема с самосвалами.Вся проблема в отказе задка. Прицепы не возим

----------

И там где мы сыпем ,никакой Гудиер не отходит 300тыс. Проблемы с износом резины тоже практически нету,нак как она тупо разлетается раньше времени от арматуры и всякой другой нечисти ,которой в песчаных карьерах и болотине куча

Там где ты сыпешь и EBS не нужна :biggrin1:

Эх, раз , да ищщо раз
Да ищо многу многу многу многу раз
Да ищщо раз
Да ищо мнооооогу раз

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Но тебе такое не надо . У тебя ни мозгов, ни денюх нетути. Второго нет , потому что первого нет

Катай вату , бриалиновый :wave: