ДТОЖ DAF XF105
 

Висела ошибка по уровню ОЖ
Полез к бачку - а датчика то и нет
Я ошалел ))) как так то?

Потом совершенно случайно вижу его вимящим на фишке в районе лопастей вентилятора

Номер на нем 1689941
Нахожу отверстие под него/ вставляю в бачок - а он не держится , видать должен быть специальный стопор металлический , который вставляется и удерживает его в бачке

Только вот как так может быть, что откручивая крышку расширителя - тосол в нем есть
А из ниши датчика он не течет?
И как его там все таки закрепить? Можно номерок этого стопора ?

На фишку кстати 2 пиновую приходит 20 вольт
Сопротивление самого датчика около 0.28 ампер
Так и должно быть?

сопротивление 0,28 ампер маловато будет. Ом ещё куда не шло

:eek:
капец ... сопротивление 0,28 ампер ...
у тебя вообще мозг взорвется - когда датчик поставишь новый, жидкость зальешь до горлышка, а ошибка "уровень" будет красным светится.
потом поменяешь провода, потом вик ....

Верно , опечатался
По соседству разбирались с аккумуляторами , случайно спутал

----------

Но у тебя нет никакой инфы по даф поэтому просто ходи мимо. Да и на базе своей ты походу принеси подай иди на.уй не мешай . Так как все годы твоего пребывания что тут что на трак диагносте знаний не замечено от слова совсем

Vabis,
ну во первых ваш пост назван вами как
""" ДТОЖ DAF XF105""" пояснение ДТОЖ (Датчик)(Температуры)(Охлаждающей)(Жидкости)

как это связано с

и я тоже

это нормальное явление для водятлов

я тоже в шоке
ну теперь вы можете по закону ома (узнать все тактико технихеские характеристики)этого чуда

у гугла поиски заняли 0.50 сек
и на почитать у меня 1 минута
и если на то пошло
вот вам картинки
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вам наверное надо заниматься вашим любимым делом

и не лезть в дебри

совсем забыл про Герикогана
лет 7 назад я ему проплачивал за энциклопедию а потом похерил вместе с десятками ноутбуков

поверь, я занимаюсь тем чем нужно
многозадачность иной раз создает спешку и опечатки

----------

работы очень мнгого навалило, хватит уже общаться как бичара и советы раздавать где непопадя и явно не в кассу

машина еще вчера была починена :rolleyes:

бычиться начали вы
вам только указали на ваши ошибки в вашем тексте
все остальное зависило от вас

Топикстартер почудил, конечно, но раз пошла такая пьянка: сам не раз сталкивался с глюками датчика уровня на дафах. Датчик на месте и исправен:wink: антифриз по заливную, проводка цела, а он сцуко желтую ошибку выкидывает. Через какое-то время может погаснуть предупреждение, потом опять выскочит. Никто не локализовал причину? Есть подозрение, что поплавок в бачке зависает на направляющей, но до него только с распиливанием добраться можно:shock:

А не сталкивался, что датчик новый ОЕ, проводка целая, а он сцуко красным уровень рисует. :smile:
Вынул датчик из бачка, повесил рядом и он просто желтым светит (как собственно и сделали у ТопикСтартера-аккумуляторщика).
P.S. У меня круглый магнитик есть - очень удобно проверять датчик и проводку "не отходя от кассы".
P.P.S Жаль нет ненужного бачка чтобы разрезать :confused: У кого есть бачок ???? Можете распилить и сфоткать ???

я с этим сраным дафом вожусь уже третий день
столько скруток не видел ни на одном авто за свою практику

особенно доставляют белые 5 жильные провода из магазинов сантехники, проложенные каким пи...аром электриком диагностом от бога


единственное на что не обратил внимание, так это перемычка с одной колодки в другую
выдернул все жгуты, все провода заменил и все поместил в гофры как надо

а вот Brake linings загорелась, и похоже та перемычка как раз исключала эту надпись на табло

осталось еще с урвнем топлива разобраться
масса 9005.4 присутствует , а сигнальный 3503.5 молчит , в обрыве

опять всю эту дичь потрошить и перекладывать, но уже с водительской стороны

с планокруских схем я тоже прифигел
номеров проводов на них нет, и цветов тоже
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
это пздц какойто
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я от реношки распилил, у меня поплавок с магнитиком есть ;) но там таких глюков не было. Как попадётся на распил дафовский, отпишусь :wink:

я просто купил новый бачок
старый пилить не стану, подарю врагу.... целый ведь, не течет

Бачек поменял, ошибка ушла?

вот вам на англицком но с номерками но черно-бело
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Да
Именно бачок

Там ведь если снимаешь датчик из бачка - пишет ошибку по низкому уровню
А если вставить датчик в бачок Ошибка сменяется на ДЕФЕКТ ДАТЧИКА
Обрати внимание на эту элементарщину и не надо иметь 7 пядей во лбу

Меня просто часто дёргают от одной машины к другой , всем ведь срочно надо и сейчас . Вот и не получается сразу сконцентрироваться на одном деле

Где находится этот VIC2 ?
В ногах пассажира? Под воздуховодами печки?

----------

Нашел там где и предполагал

про бочек через пять лет примерно нужно менять там трубки еше вылазят и ломаются

Разобрался с уровнем топлива в баке
Синий провод перебит
Кинул новый прямо от VIC2 , все работает

Пысы - я е.ал такую электрику
Работать с Daf для меня уже катастрофа

Во первых
На самом VIC2 я не нашел наименования фишек A B C D и т.д.
Во вторых - чтоб выдернуть из него эти фишки для позвонки можно изломать себе все пальцы т.к. мешают красные силовые провода !
В третьих - нумерация проводов . Шрифт сука настолько мелкий что я их дом труба шатал . Даже суперзумом хер чего разглядишь. Только тестером и с верой в схему. Ну а где там A B C D фишка уже остается догадываться логически и считать их сверху вниз

Либо я сегодня в плохом настроении , либо даф на самом деле котлета редкостная и гнать его с базы в три шеи

----------

Осталось потушить этот гребаный BRAKE LINNING WEAR TRUCK
Ткните уже носом куда в этой куче проводов кинуть перемычку из одной колодки в другую . Была там эта перемычка , но я когда проводку перематывал забыл сфоткать

3406 на минус

спасибо огромное

Сработало

А если отпустить 3 болта которым VIC крепится, то все фишки легко и свободно выходят ..... может надо немного подумать, а не материть нормальный автомобиль.
Если для Вас Даф - сложный и непонятный автомобиль, то что проще ???? Камаз 80-х годов ????
Даф в сравнении с Вольво, Ман, Мерс, Рено - простейший автомобиль.

Это мое личное мнение
А проводка "с заворотами" уложенная в говногофру - это вышка. Особенно качество этой гофры .

С вольвами мы не имеем таких траблов
Со сканиями тоже. Да и по скании открыл МАЛТИ и все по людски. Вольво в ГАЙДЕ вообще класс

А это архаичное чудище даже не может по людски объяснить об ошибке. EBS WARNING и ппц . И что водителю в дороге делать. Эвакуатор ждать ? Или диагноста который приедет послезавтра ? А у него охлажденная рыба в рефе . И дальше что?

Ну и в заключение. Топливная на эту машину стоит 500 тыс.руб. ( я не чиню такие вещи, ставлю только новое )
На вольву и сканию в 2 раза дешевле
Про турбину и масло в кулере с разносом или гидроударом наверное не стоит упоминать

Даф говоришь?
Котлета котлетой что в диагностике , что в ремонте , что в эксплуатации

Я пилил хреновый бачек посмотреть на поплавок.Бублик такой обычный. Он там не клинит, ходит свободно. Такое впечатление, что поплавок теряет магнитные свойства. Либо антифриз в него попадает и он перестает на нужный уровень всплывать. Вот сам поплавок разломать не догадался.

Здесь периодически появляются такие кренделя:bad:
:biggrin1:чувак, ты сделал мой день:super:

Прежде чем менять бачок - не забудь проверить провод 3022 который приходит в VIC в колодку D ( вторая снизу ) контакт 15 чтобы он не висел на массе

Сегодня вторую такую машину починил
D15 был КЗ на массу

И на самом датчике ОЖ на крайних пинах мерь сопротивление
Когда он не в бачке - 230 Ом
Когда в бачке и есть ОЖ и в нем работает поплавок - 170 Ом
Если сломаны ушки на датчике ОЖ и вставил его чуть глубже в бачок , буквально на пару миллиметров - будет 230 Ом и надпись на БК о низком уровне ОЖ

Сегодня кстати был в магазе и взял пару датчиков SAMPA
Все короткозамкнуты уже будучи новыми , т.е. нерабочие. DT и FEBI - нормально. Работают

Это скорее всего датчики с дафа евро2. Внешне они такие же как евро3, но работают по другому (на замыкание).

Пробились по коду с ориг датчиков
И что когда он не в бачке - замкнут? По идее датчик должен быть разомкнут

Где у 105 предохранитель холодильника?

Где пред холодильника?

:shock:

И что до сих пор ждешь?
Когда картинки покажут?
Где он стоит?

А сам что поискать никак?

Сам поискал и не нашел
Провода идут сбоку пассажирского сидения по полу, приходят в колодку у VIC и идут под торпеду вроде бы к предакам
Но в списке предохранителей он не указан
Как и не указан на наклейке отсека предохранов

Проводку до колодки прозвонил
физически проверил все предохранители

Где его искать?

фото наклейки суда
я вам кружочком обведу

дальше учимся читать схемы
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
нахрена я их вам давал?

:shock:

Вот ты злой - это ж надо посмотреть номер на проводе, потом открыть схему, найти этот провод в схеме.
Это сколько сложных движений - надо попросить на форуме чтобы кто-то сфотографировал этот предохр и скинул.

Как вы за.бали уже п.деть не по теме

Тем временем очередной DAF от меня уехал вот так

Это ты заебал писать всякую херь. В теме про датчик начал искать пред на холодильник:biggrin:

этой же модели автомобиля
а теперь просто иди своей дорогой :super:

Вау да это победа. Нашел все таки предохр ??? )))
Или это уже третий даф починенный аккумуляторщиком ??? Тогда тоже победа.