DPA 5 (Dearborn Protocol Adapter 5)

Garser · 09.11.2015, 22:31

Цитата:

Сообщение от Agenthoma

Ты чуток не прав, если адаптер не подключен к машине!- то нижнее окошко будет красным, если подключен, то зеленым!
если верхнее окошко зеленое- значит адаптер жив и работоспособен аппаратно!

Надеюсь, что так и есть! Просто первый раз проходил тест AVT взяв питание от акума (без подключ. к авто) - все было зеленым, потом подключился к Камазу через Cummins Insite и все получилось, на след. день попробовал подключ. к Валдаю с Камминсом и не вышло, стал опять проверять через AVT - нижнее окно красное. Вот и запаниковал!

Agenthoma · 09.11.2015, 22:52

Цитата:

Сообщение от Garser

Надеюсь, что так и есть! Просто первый раз проходил тест AVT взяв питание от акума (без подключ. к авто) - все было зеленым, потом подключился к Камазу через Cummins Insite и все получилось, на след. день попробовал подключ. к Валдаю с Камминсом и не вышло, стал опять проверять через AVT - нижнее окно красное. Вот и запаниковал!

Не знаю на счет валдая, но на некоторых машинах нада впаивать сопротивление в диагностическую линию, только тогда диагностика будет!

Garser · 09.11.2015, 23:02

Цитата:

Сообщение от Agenthoma

Не знаю на счет валдая, но на некоторых машинах нада впаивать сопротивление в диагностическую линию, только тогда диагностика будет!

Да похоже дело в сопротивлении! Тока вычитал что на Валдай надо впаивать 100 Ом.

maldy · 11.11.2015, 07:07

Цитата:

Сообщение от Garser

Надеюсь, что так и есть! Просто первый раз проходил тест AVT взяв питание от акума (без подключ. к авто) - все было зеленым, потом подключился к Камазу через Cummins Insite и все получилось, на след. день попробовал подключ. к Валдаю с Камминсом и не вышло, стал опять проверять через AVT - нижнее окно красное. Вот и запаниковал!

Он и не подцепится! Там кабель другой надо делать с сопротивлением 120 ом иначе ни как.

alex72 · 12.11.2015, 22:36

Начал разбираться с китайским DPA5.
Может как-то сообща доведем до ума китайское чудо?

Agenthoma · 12.11.2015, 22:50

Цитата:

Сообщение от alex72

Начал разбираться с китайским DPA5.
Может как-то сообща доведем до ума китайское чудо?

Коллега уважуха, отличную работу провел!!!

STAS58 · 13.11.2015, 14:54

Цитата:

Сообщение от alex72

Начал разбираться с китайским DPA5.
Может как-то сообща доведем до ума китайское чудо?

А в чем проблема... и что вы хотите доводить...

sync79 · 13.11.2015, 15:34

Цитата:

Сообщение от STAS58

А в чем проблема... и что вы хотите доводить...

ну проблем хватает
у меня не хотел по 1708 с деками 3 и 4 работать при этом с птт без проблем
помогла замена мультиплексора
к лайн тоже не работал при чем он на этом же мультиплексоре

alex72 · 13.11.2015, 19:29

Вот сегодняшнее.
Уже два косяка нашел.
Оказывается разбираюсь с DPA5, который не рассчитан на 24В бортсеть.
Танталовый конденсатор С32 стоит на напряжение 25В - должен сгореть при длительном подключении на 28В. Стоит по входному питанию шим стабилизатора. Там наверное даже на 35В конденсатора мало будет.
Драйверы кана А82С250 также оказывается не рассчитаны на 24В бортсеть.
Должны стоять как минимум А82С251.

Почему начал копаться - дешевый китаец. Не обновляется.
Считать прошивку могу. JLINK есть. Считанная версия была 113. Драйвера версии 129. А вот стереть контроллер не получается. Похоже лоченый.
Жду вот другую микросхему.

sync79 · 14.11.2015, 07:08

у меня тоже не с первого раза иногда стирается

14.11.2015, 07:08	#340 (permalink)
sync79 Абориген Регистрация: 14.05.2013 Сообщений: 1,064 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 570 раз(а) в 148 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: КЕМЕРОВО-КРАСНОДАР	у меня тоже не с первого раза иногда стирается