должно работать
только должно выскакивать окно с предложением обновить фирмваре

Всем привет, есть вопрос по ДПА, кто сталкивался с таким на вольво FH 2009?
У меня после адаптации или теста износа колодок, или сцепления или других тестов после завершение нужно провернуть ключ зажигание в положение ВЫКЛ, после включение назад выскакивает ошибка Datalink broken.
Нужно выключить зажигание вытащить шнур дпа после чего все становится нормально.
Но адаптация не проходит.

обрати внимание на питание в диагностическом разъёме в моменты включения и выключения зажигания

У меня с ДПА5 и Инсайтом так, когда Инсайт требует отключить зажигание, то с Инлине 5/6 связь не рвётся, а с ДПА5 рвётся, и надо заново соединяться с моторным.

смотря кто и откуда внутри запитан один с USB другой питание берет с диагностического разъёма, кстати поглядите в схемах распиновку разъёма автомобиле Вольво американского рынка :wink:

Все они или от диагностического разъёма, или от АКБ питание получают.

да основной блок получает питание с диагностического разъёма но часть микросхем в некоторых блоках скажу так подпитывается от USB

Тока работать он без 12, или 24 вольт, от бортовой сети, всё равно не будет.

но не исключено :wink: что связь не разорвется

в dpa от usb ничего не питается