DPA 5 (Dearborn Protocol Adapter 5)

Ralexxx

Понял спасибо. У меня сканматик2, делал диагностику Ман. Он не заводился, посадили акумы, подключили прикуриватель в сеть. Я про сканер забыл, остался подключен. Сгорели выхода. Но отремонтировал

Eugene31

MANWIS прочитай по внимательнее, раздел электрооборудование единственная машина которая допускает воздействие 36 вольтей на бортсеть. Даф, вольво, ренаульты такое не терпят, супрессоры на 32 вольта стоят.

Intel

китайцы тоже разные...

Eugene31

Intel, элементная база одна, хоть китаянская хоть негритянская, интегральные стабилизаторы держат 30 вольт, омникомовцы в своих приборах извратнулись, воткнули стабилизацию на половых транзисторах, но их приборы контроля держат до 65 вольтей на входе. Я с ними здесь в Баторе пересекался, давали один, для ознакомления со схемотехникой.

Intel

я встречал приборы с разной элементной базой. поэтому повторю разные они

Eugene31

Intel, ты с электроникой знаком? Хотя бы отдалённо? Я 30 лет занимаюсь. Какие бы ни были, китай, корея, ссср, цифра питается от 5 вольт, для получения этих 5 вольт используют интегральные стабилизаторы типа 7805, а у них верхний предел 30 вольт.

Intel

кто сказал ,что я про 30 вольт?

Eugene31

а развязки что, нету? я имею в виду оптроны на вход\выход. Я одному тут лаунч дорабатывал, то поставил развязку, во избежание.

__________________
Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

Ivan_Petrov

китайцы прочитают и станут лаунчи бессмертными

jeny

в сканматике нету , Eugene31 не могли бы вы подробнее написать как вы дорабатывали ? я приблизительно представляю (приходилось ремонтировать ктс540 ) но это ж нужно плату паять или вы навесным делали ? в общем интересно