А параметры блоков дает редактировать напрямую или только через файл?

О,коллега)

Клона, я так понимаю, мы не увидим.

клон будет готов в ближайшее время. работает он точно также как у дилера ну только что не надо бегать к китайцам за активацией

А как все таки обстоит с правкой параметров блоков на этой китайской новой версии? Дает программа напрямую их менять или нет?

что умеет этот клон?
И как дела у него с русификацией?

и какие же параметры надо править?

Да много чего там можно поправить - например попадаются авто где совсем дикий тормозной расчет - в один момент на передней оси давление на камерах 1,5 Бар, на задней оси - 0,5 Бар а на прицеп на желтую грушу при этом система подает уже более 3 Бар. Колодки на прицепе сгорают на ура. При этом значение опережения на прицеп по этой же программе установлено 0,4 Бар. Вот и как это все понимать? Вот эту проблему и лечили правкой параметров блока EBS. Опять же еще одна распространенная проблема с выходом из строя датчиков давления в пневморессорах на задней оси - там 2 датчика на ECAS для индикации нагрузки на ось, один на EBS для корректировки. При выходе из строя датчиков сразу зажигает EBS и EСAS - и это тоже можно править в параметрах в том числе и отключить. Ну и наконец самое наше любимое - ограничение скорости в VECU. Если уж покупать клон - надо понимать возможности программы.

Смартлинк неплохо справится

Ну что там по клону то слышно?