dongfeng диагностика
 

Здравствуйте , подскажите пожалуйста , чем из сканеров диагностируется этот автомобиль , двигатель cummins, тнвд рядный .спасибо.

Cummins insite

:thumbup:с рядным ТНВД?

это мне сказали до приезда .на самом деле common rail . NEXIQ успешно справился . иногда обрывая связь .смотрел три машины -только одна диагностировалась стабильно.

фкар идеально

Fcar и лаунч. лучше входить отдельными приложениями по тому блоку который нужен. пример в АБС через общий ABS. В двигатель так же через cummins

есть дилерскайя диагностика на эти машины. в ближайшем будущем будет и адаптер клон.

Не думаю.
донгфенг гос.контора,в поднебесной за это быстро почикают))))

На Cummins инсайт с китайским ключем, остальное WABCO кпп не помню, я ТЕХА читал. F-car почему то не получилось. Как раз были китайцы с F-car. Год назад было, сидели часа по полтора в Dongfeng и Sitruk. Сказали, что в Китае таких машин нет, но врут наверное. Сейчас поди в последних версиях доработали.

Не думаю.
донгфенг гос.контора,в поднебесной за это быстро почикают))))

----------

Мотор читается через камминс КПП тоже через него,если кпп ЕАТОN,про ZF не скажу.
всё остальное через донгфенговский прибор читается

а вы не думайте а примите как факт ) я уже пользуюсь клоном и не вижу тут сложностей.

Все рады за тебя!

но есть одно неудобство в види китайского языка
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вообще не проблема
Надо попросить китайцев
Перевести на русский

вот это былобы дело

----------

русская версия есть но она очень старая а новые версии они не делали русские

Так всё уже есть)

Если вас не затруднит поделитесь что за клон, как его функционал что с языком (писали выше вроде как русский язык поддерживает). Спасибо.

в новой версии софта нет русского

У нас дилерство по тягачам DongFeng. Соответственно софт и адаптер оригинал. Версия софта 02.09.0029. Русский язык есть. Активация софта под серийный номер адаптера через китайцев. Но в программе у нас открыты только тягачи и самосвалы (KC И KX), даже модельный ряд фургонов на шасси Capitan уже не читает, не говоря уже про пикапы и легковой сегмент.

китайская версия расширена там все есть и версия там поновее

А параметры блоков дает редактировать напрямую или только через файл?

О,коллега)

Клона, я так понимаю, мы не увидим.

клон будет готов в ближайшее время. работает он точно также как у дилера ну только что не надо бегать к китайцам за активацией

А как все таки обстоит с правкой параметров блоков на этой китайской новой версии? Дает программа напрямую их менять или нет?

что умеет этот клон?
И как дела у него с русификацией?

и какие же параметры надо править?

Да много чего там можно поправить - например попадаются авто где совсем дикий тормозной расчет - в один момент на передней оси давление на камерах 1,5 Бар, на задней оси - 0,5 Бар а на прицеп на желтую грушу при этом система подает уже более 3 Бар. Колодки на прицепе сгорают на ура. При этом значение опережения на прицеп по этой же программе установлено 0,4 Бар. Вот и как это все понимать? Вот эту проблему и лечили правкой параметров блока EBS. Опять же еще одна распространенная проблема с выходом из строя датчиков давления в пневморессорах на задней оси - там 2 датчика на ECAS для индикации нагрузки на ось, один на EBS для корректировки. При выходе из строя датчиков сразу зажигает EBS и EСAS - и это тоже можно править в параметрах в том числе и отключить. Ну и наконец самое наше любимое - ограничение скорости в VECU. Если уж покупать клон - надо понимать возможности программы.

Смартлинк неплохо справится

Ну что там по клону то слышно?

Доброго дня.
Нет новостей по клону?

Подскажите. а как можно прописать новый ключ? (кнопки открытия закрытия)

могу подсказать.но только дилерским сканером