Диагностика китайского модулятора tebs

-aalexander · 06.03.2024, 08:54

Программа 2,0, кабель у официалов покупал (там всего 3 провода ) Блок не знаю какой - шильды нету. Но через АБС розетку на связь не выходит, а через SUBSYSTEM - даже светодиоды не загораются на адаптере....

sashok21 · 07.03.2024, 07:25

А фото блока можно посмотрет

ISAT · 07.03.2024, 10:30

А почему все решили, что это аналог TEBS - E? Мне кажется TEBS-D, поэтому по CAN не подключается. Надо напрямую к блоку, поэтом 3 провода. Мне говорили, что на Тонар диагностический разъем отрезают и заматывают изолентой.

Xsoid · 08.03.2024, 08:43

Цитата:

Сообщение от -aalexander

Программа 2,0, кабель у официалов покупал (там всего 3 провода ) Блок не знаю какой - шильды нету. Но через АБС розетку на связь не выходит, а через SUBSYSTEM - даже светодиоды не загораются на адаптере....

У меня 4 х контактный светодиод зеленый загорается при подаче напряжения на диаг кабеле это 1 и 2 пин + и -. Красный загорится если через can прицепа он подключен на 5 пин розетки прицепа. Скин распиновку своего кабеля покумекаем))

----------

Цитата:

Сообщение от ISAT

А почему все решили, что это аналог TEBS - E? Мне кажется TEBS-D, поэтому по CAN не подключается. Надо напрямую к блоку, поэтом 3 провода. Мне говорили, что на Тонар диагностический разъем отрезают и заматывают изолентой.

Где в tebs-d вы видели subsystem?

den02 · 09.03.2024, 11:57

Просто для информации
Диагностируются через розетку не все блоки
Распиновка can 24 такая же как на вабко
Кабель тоже подходит
5в can с выхода system
На на адаптере родном другие пины
Я думаю вызвонить не проблема
Кабель легче сделать самому
Распиновку с модулятора смотрите по wabco

-aalexander · 10.03.2024, 10:12

Со стороны модулятора: 2 - 7 (9пиновый разъем)
Со стороны модулятора: 3 - 3 (9пиновый разъем)
Со стороны модулятора: 4 - 2 (9пиновый разъем)
Может у кого другая распиновка? Но я покупал на заводе тонар его.

----------

Если сравнивать с схемой от вабко - то там 2,3 это 5-ти вольтовый кан. 4-й это масса. Но тогда откуда адаптеру питание брать....

Xsoid · 10.03.2024, 18:01

Цитата:

Сообщение от -aalexander

Со стороны модулятора: 2 - 7 (9пиновый разъем)
Со стороны модулятора: 3 - 3 (9пиновый разъем)
Со стороны модулятора: 4 - 2 (9пиновый разъем)
Может у кого другая распиновка? Но я покупал на заводе тонар его.

----------

Если сравнивать с схемой от вабко - то там 2,3 это 5-ти вольтовый кан. 4-й это масса. Но тогда откуда адаптеру питание брать....

1-4 это питание должно быть, мож кабель от модуляторов 1го поколения

Xsoid · 10.03.2024, 18:11

Распиновка wabco. Так же и vie, только 9pin различается..

-aalexander · 11.03.2024, 09:16

Так я так и не понял - кто-нибудь работал таким кабелем с VIE или нет? Распиновку WABCO и так все знают, а инфы по VIE нигде нет.

Evgenii. · 11.03.2024, 23:12

Так а в чем проблема вызвонить питание и диагностическую линию,
мультиметр и осцилограф вам в помощь.

06.03.2024, 08:54	#11 (permalink)
-aalexander Новичок Регистрация: 28.12.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж	Программа 2,0, кабель у официалов покупал (там всего 3 провода ) Блок не знаю какой - шильды нету. Но через АБС розетку на связь не выходит, а через SUBSYSTEM - даже светодиоды не загораются на адаптере....

07.03.2024, 07:25	#12 (permalink)
sashok21 Завсегдатай Регистрация: 24.08.2015 Сообщений: 359 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 51 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь	А фото блока можно посмотрет

07.03.2024, 10:30	#13 (permalink)
ISAT Абориген Регистрация: 04.05.2017 Сообщений: 660 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 150 раз(а) в 89 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 7 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Москва Авто: saab	А почему все решили, что это аналог TEBS - E? Мне кажется TEBS-D, поэтому по CAN не подключается. Надо напрямую к блоку, поэтом 3 провода. Мне говорили, что на Тонар диагностический разъем отрезают и заматывают изолентой.

09.03.2024, 11:57	#15 (permalink)
den02 Новичок Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: санкт петрбург Авто: NISSAN PATHFINDER	Просто для информации Диагностируются через розетку не все блоки Распиновка can 24 такая же как на вабко Кабель тоже подходит 5в can с выхода system На на адаптере родном другие пины Я думаю вызвонить не проблема Кабель легче сделать самому Распиновку с модулятора смотрите по wabco

10.03.2024, 10:12	#16 (permalink)
-aalexander Новичок Регистрация: 28.12.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж	Со стороны модулятора: 2 - 7 (9пиновый разъем) Со стороны модулятора: 3 - 3 (9пиновый разъем) Со стороны модулятора: 4 - 2 (9пиновый разъем) Может у кого другая распиновка? Но я покупал на заводе тонар его. ---------- Если сравнивать с схемой от вабко - то там 2,3 это 5-ти вольтовый кан. 4-й это масса. Но тогда откуда адаптеру питание брать....

11.03.2024, 09:16	#19 (permalink)
-aalexander Новичок Регистрация: 28.12.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж	Так я так и не понял - кто-нибудь работал таким кабелем с VIE или нет? Распиновку WABCO и так все знают, а инфы по VIE нигде нет.

11.03.2024, 23:12	#20 (permalink)
Evgenii. Абориген Регистрация: 16.08.2018 Сообщений: 1,083 Вы сказали Спасибо: 995 Поблагодарили 423 раз(а) в 231 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: _______	Так а в чем проблема вызвонить питание и диагностическую линию, мультиметр и осцилограф вам в помощь.