Я могу отключить, ещё и коней добавить если надо ;) и вонючку на приборку подарить :biggrin:

А вот я могу без добавления коней и вонючки на панель. :confused:

Понеслась))

Ты же вроде сам в соседней ветке спрашивал как правильно отключать мочу на камазе? Даже скрины прикладывал..)

могём! :)


Приходят камазы с отключенной мочей, в блоке ошибок нет, но на приборке лампа горит.

В блоке ошибок нет, а в параметрах евро5 в действительных значениях что пишет? Вееееерно, все параметры, а это значит, что все фурычит на ура. Не все неактивные ошибки можно увидеть старухой.

Когда то спрашивал, теперь уже знаю. А вот с завода такие не идут. Сам работаю у оф. дилера и с заводом общаюсь на эту тему почти каждую неделю.

----------

В начале писал, что загорелась голубая лампа, она и зажигает ошибку о маленьком уровне. Может просто долить мочевину и все проблемы сами уйдут?

день добрый. а где на этом аппарате стоит датчик давления 3го контура? где его искать?:confused:

капот с ними и всё увидишь

воможно ли тексой скопировать прошивку с блока управления подвеской и залить в другой??? цель - убрать один датчик уровня пола.

Да можно

спасибо. попробую. просто я не электрик, я водитель. от электроники на новых камазах далёк. выскочила такая проблема, загорелась лампа абс, и даёт ошибку тормозной системы при включенном зажигании 520246 фми31. а как нимного проедешь, загорается ещё впридачу лампа курсовой устойчивости, и ошибки на понели уже другие появляются (791 фми1, и 792 фми 1, большой зазор в датчиках скорости и правом и левом), а первая ошибка пропадает. и так с каждым новым запуском двигателя. сразу два датчика я думаю не могут отойти от ступиц одновременно. и ещё один момент, коробка-робот не переключается пока не загорится лампа курсрвой устойчивости, а как лампа эта загорается то коробка работает нормально. я так понял что всё это из-за неисправности абс, вот и думаю куда рыть