Это вы ещё мало полазили:smile:. У одного человека на базе есть КАМАЗ 5490 на нём поменяли 6 кранов управления прицепом отлетели на всех датчики давления и до сих пор ещё толком ничего не понятно, ясно одно что кто то сказал этому человеку что SORLовские краны подходят к системе wabco :smile: (ну они соответственно дешевле). Сейчас перепаял датчик с родного крана на отлетевший SORLовский. Ещё не пробовали ставить. Это длится уже полгода.:smile:

Man 19.463, попробуйте поменять местами энергачи. И последите, не перейдут ли ошибки на другой борт.

Man 19.463
Привет. Я бы заменил блок ебс3 ..... как вариант

Схема5490 АКПП gVCU
 

Есть у кого эл/схема подключения блока Vcu на Камазе 5490 АКПП. Проводка в салоне коротнула.Все под замену. Нашел подторпедную проводку от механики. Для блока Vcu разъёмов нет.[/QUOTE]


Схема5490 АКПП gVCU

Схема5490 VCU АКПП gVCU
 

Есть у кого эл/схема подключения блока Vcu на Камазе 5490 АКПП.

Попробуй посмотреть схему с К5 не подойдёт?!

На 5490 Astronic а на К5 Traxon

Или фастгир

Фастгир с трансформатором на Нефазе , я читал через Аллисон, стандартный протокол.

Здравствуйте. Может кто подскажет . Ошибка в КПП zf astronic 99 fmi8 . датчик выходного вала 1. Датчики пробовал подкидывал . верхний черный 24 в нижний на тахограф . тахограф датчик видит . А вот верхний видимо нет . проводку к эбу прозванивал . �� Спасибо большое. Картинку не знаю как добавить