У нас своих тягачей в районе 1500
Два дня назад, был наш тягач в Питере, зумер выносил мозг водиле, полуприцеп в юз уходил
Ну и заехал на сторонний сервис в Питере, где не "часовая" короче СТО нормальное. Поменяли датчик абс "С" полуприцепа... была ошибка по интерфейсу модулятора прицепа, впарили перекидку... заехал он в Аксай с проблемой которая так и не ушла... кан до розетке отгнил, кинул ПВС и всё. Ещё и датчик абс с заменой впарили питерцы
Нормальное такое СТО, главное что не по норма часам работают, а на качество:thumbup:

Ребята, подскажите кто работал вабкой с КАМАЗ 5490, можно чтение запись делать по блокам EBS3? Схемы в вабке есть по ним?

А кто такое СТО нашел то, если водитель, то сами понимаете, кто виноват.

А для чего тады придуман этот комплект диагностики..?...[emoji6]

Отправлено с моего BV7000 через Tapatalk

есть у кого доступ к схемам нужны схемы на камаз пожалуста

ну, что ABS1 погас?

Да, спасибо сегодня попробовал вашу прошивку, ABS1 погас всё ок, но перестали работать стопы, поворот задних фонарей и габариты задних фонарей и датчик топлива. Надо наверное в sbcu3 в конфигурации что-то включить?

MUX отвалился - попробуй клему скинуть. У вас машина какого года?

Конец 14 года

Отправлено с моего CPH2043 через Tapatalk

Залил родную прошивку в sbcu3, глюк ушёл при отключение 20пин с x154 abs1 стал гаснуть. Провода ещё раз прозвонил от ебс3 и sbcu3 до розетки всё везде ок. Уже не знаю где искать ещё???


Отправлено с моего CPH2043 через Tapatalk