Detroit Diesel Diagnostik Link

mega357 · 04.09.2013, 14:54

Цитата:

Сообщение от elektron 81

Коллеги еще один вопрос.Поделитесь кто как регулирует турбины на егрных моторах детройт?

Если DDECIV, то манометром и щупом. Если DDECV, то меняю ECM на специальный для настройки актуатора.

elektron 81 · 09.09.2013, 19:50

Цитата:

Сообщение от /////57

Если DDECIV, то манометром и щупом. Если DDECV, то меняю ECM на специальный для настройки актуатора.

Поподробнее можно.Лично я при срабатывании егр по показанию датчика дельта пи регулировкой тяги VGT,хотя на самом детройте пишут что тяга выставляется по определенной длине и все,но как показывает практика это возможно на турбине где нет никаких люфтов,т.е. на новой

elektron 81 · 09.09.2013, 20:09

Скажите люди добрые прошивал ли кто-нибудь DDEC V под без егрный мотор?

elektron 81 · 09.09.2013, 20:17

И еще вопрос в тему, кто-нибудь отключал егр с помощью датчика атмосферного давления и какие мысли есть по этому поводу

mega357 · 10.09.2013, 05:04

Цитата:

Сообщение от elektron 81

Скажите люди добрые прошивал ли кто-нибудь DDEC V под без егрный мотор?

Что именно интересует?

elektron 81 · 10.09.2013, 10:01

Цитата:

Сообщение от /////57

Что именно интересует?

Интересует возможно ли конвертировать без егрную прошивку от DDEC IV в DDEC V или нужно долго и упорно менять DDCTом в самой прошивке от DDECа.И есть ли у кого готовые прошивки?

Ivan_Petrov · 17.09.2013, 11:18

Вопрос много лет занимаюсь ремонтом детройтов и прочей техникой из Америки и не только знаю что для настройки турбин на 5-й версии нужен тестовый есм сейчас не буду номер-искать манюил смотреть , подскажи где взял либо если есть возможность как зашить в другой есм. Если вопрос некорректен можно в личку. Но если честно вопрос решается после поездок на машине но тяжело сразу поймать хотя при определенном навыке усе срабатывает. И еще за пол года пришло три или четыре машины с материка клапана vpod дефектные с глюками есть подозрение что на Сахалин гонят весь отстой дефектный. Это конечно приятно без работы не останемся но в тоже время-мы не свалка с нас пол России кормится а люди приезжают с материка и говорят а что у вас такие расценки-они не знают что здесь ценник на жизнь как в Москве а проходимость транспорта как в деревне гадюкино за месяц если десять машин то это хорошо и из них восемь -просто спросить

elektron 81 · 17.09.2013, 12:27

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov

Вопрос много лет занимаюсь ремонтом детройтов и прочей техникой из Америки и не только знаю что для настройки турбин на 5-й версии нужен тестовый есм сейчас не буду номер-искать манюил смотреть , подскажи где взял либо если есть возможность как зашить в другой есм. Если вопрос некорректен можно в личку. Но если честно вопрос решается после поездок на машине но тяжело сразу поймать хотя при определенном навыке усе срабатывает. И еще за пол года пришло три или четыре машины с материка клапана vpod дефектные с глюками есть подозрение что на Сахалин гонят весь отстой дефектный. Это конечно приятно без работы не останемся но в тоже время-мы не свалка с нас пол России кормится а люди приезжают с материка и говорят а что у вас такие расценки-они не знают что здесь ценник на жизнь как в Москве а проходимость транспорта как в деревне гадюкино за месяц если десять машин то это хорошо и из них восемь -просто спросить

Вопрос не понятен.Если можешь то скинь номер тестового есм,хоть посмотрю что за чудо такое.Насчет VPODов с глюками,главный их враг это вода в рисивере с пассажирской стороны,от конденсата они и сходят с ума и т.к. новых нет а все они восстановленные приходилось и типа новые менять через неделю опять на типа новый.Вот как-то так

09.09.2013, 20:09	#3 (permalink)
elektron 81 Участник тусовки Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 279 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 153 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: моск.обл	Скажите люди добрые прошивал ли кто-нибудь DDEC V под без егрный мотор?

09.09.2013, 20:17	#4 (permalink)
elektron 81 Участник тусовки Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 279 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 153 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: моск.обл	И еще вопрос в тему, кто-нибудь отключал егр с помощью датчика атмосферного давления и какие мысли есть по этому поводу

17.09.2013, 11:18	#7 (permalink)
Ivan_Petrov Абориген Регистрация: 26.02.2013 Сообщений: 1,920 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 382 раз(а) в 224 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 27 Сказали Фууу! 40 раз(а) в 40 сообщениях Откуда: Россия Сахалин Авто: Н_Сафари_Y60	Вопрос много лет занимаюсь ремонтом детройтов и прочей техникой из Америки и не только знаю что для настройки турбин на 5-й версии нужен тестовый есм сейчас не буду номер-искать манюил смотреть , подскажи где взял либо если есть возможность как зашить в другой есм. Если вопрос некорректен можно в личку. Но если честно вопрос решается после поездок на машине но тяжело сразу поймать хотя при определенном навыке усе срабатывает. И еще за пол года пришло три или четыре машины с материка клапана vpod дефектные с глюками есть подозрение что на Сахалин гонят весь отстой дефектный. Это конечно приятно без работы не останемся но в тоже время-мы не свалка с нас пол России кормится а люди приезжают с материка и говорят а что у вас такие расценки-они не знают что здесь ценник на жизнь как в Москве а проходимость транспорта как в деревне гадюкино за месяц если десять машин то это хорошо и из них восемь -просто спросить