DAF XF 106 диагностика
 

Всем добрый вечер. интересует диагностика на DAF XF 106. Продавец диагностики DAVIE сообщил, что для этих машин есть свой сканер, он есть у официалов, большинство функций он-Лайн. И все. Хочу знать так ли это.

есть, но от него отказались
на данный момент со 106ми работает 560й и дэви4
а в скором будущем будет только нексик

Для грузовиков ДАФ - VCI-560. Некоторые доп. функции (которые у официалов онлайн), можно открыть с помощью devtoola для программы DAVIE RUNTIME.

а в скором будущем будет только нексик - откуда информация ?

Есть VCI-560. 106-й DAF там только есть на заставке (крайний справа). При соединении пишет нет связи. Связался с продавцом - сказал что только DAVIE 4. Поэтому и возник этот вопрос.

Врет

Нет связи с чем???? 560 берет 106 без проблем!!!

К концу недели машинка вернется из рейса - напишу все пошаговое.

Это да, но у нашего коллеги проблема, полагаю, в софте. Может софт старый? А так прибор должен брать все грузовики Даф!

База старая

----------

Приедет машина,немного заранее в вибер по тел 89180705333 стукнись и дай доступ по удаленке.Все проверим.

Спасибо. Я завтра напишу, какая у мнгеня версия ПО. Дело в том что продавец оборудования тоже запросил у меня версию ПО, а потом ответил, что нужен другой приборчик.

После ввода пароля отображается следующее:
DAVIE XDc II
DAF Vehicle Investigation Equipment
RU/Runtime v5.6.1/Приложение V81.00/PRS V15.48.FO

Привет всём. Кто чем диагностит 106 го?

А что это за зверь? знаю DAF XF E6 &f7, просветите что за 106 даф то?

Jaltest берет без проблем.

Автоком 2020 берет 106 как семечки щёлкает
Жаль нет некоторых функций , но на 90% он прям пряник

Не знаете , как решить проблему с калибровкой радара(AEBS) на авто 20, 21 года?

----------

Извиняюсь! Только авто не евро6 , но думаю разницы по этой системе нет.

Калибровку радаров, насколько мне известно , делает только autel

----------

Но он вашему водителю не нужен
Поверьте на слово
Много аварий из-за этого радара
Водила расслабляется и теряет контроль над машиной
Проверено на себе

Здравствуйте, подскажите чем отпрограмировать блок ебс3 на daf 106. По ошибке отпрограмировали devi2 под другим вином. Короче сейчас разные ошибки и по двигателю и тормозам.

----------

Второй вопрос, на daf 106 euro5 можно ли прожечь катализатор? Или это касается только моделей euro6 и прожиг сажевого фильтра (регенерация через компьютер)

Что-то новое:shock:
А вот первый вопрос вообще не понятно.
Что спросить хотели?

Какой программой можно отпрограмировать блок ebs3? Кроме devi4 и официалов.

Он не знает

Elic не знает или я?

А что Wabco не может этого сделать?

----------

Ты тоже.

[QUOTE=Elic;1262219]А что Wabco не может этого сделать?[COLOR="Silver"]

А что за Wabco? У нас есть только для прицепов с программой TBS-E и то к прицепу мы так и не смогли подключится.

Адаптер WABCO di2 , переходник под ваш DAF, программа WABCO EBS 3.
Я не утверждаю , не было опыта ещё , блоки такие не летели. На 105-ых менял и ECAS 4 и EBS 2

Да кто вас знает
А я чем больше узнаЮ, тем больше понимаю что до фига не знаю
Знание сила но ну столько знаний набуй
Короче и я не знаю

Кто бы сомневался:biggrin:
Одни понты дешёвые :bad:

Согласен, я тоже пришел в мир грузовиков полтора года назад, до этого увлекался легковыми. И сейчас вообще все новое и новое узнаю и все больше не понимаю. И в случае с легковыми в интернете про это не прочтешь. Вопросов куча, а ответов нет

Вся информация есть в мануалах
Кто-то их покупает. А кто-то ворует

Так ты определись уже что будешь делать ты .
Купить - легко
Украсть - надо найти что украсть , и придумать как украсть

Есть CRC, но даже там ответы достаточно банальные. Особенно когда касается проблем с каном и их поиском.

Странный вопрос... если вы перепрограммировали блок через Деви2, хоть и ошибочно, то и восстановить можно им же.

что то Карпов темнит, видно установили ебс на 105 и там сделали программирование, по другому никак, девик на дафе евро6 не возмет просто так и положит блок. А кан проверять лучше осциллографам. И да, увлекаться легковыми и ремонтировать грузовики это не поле перейти.

чо ты блйат несешь вообще такое
со звездой во лбу родившийся :biggrin1:

загасисьнах

Не правильно сказано, нехорошо:biggrin: Он хотел сказать что кто ремонтирует легковые то им не отремонтировать грузовые, но он ошибается, в грузовых проще чем в легковых, только запчасти по тяжелей и всё:biggrin1: Кто занимается легковыми он всегда начинал с грузовых, потом настоёбывает "штанги тягать", ищут по легше работу, в плане культуризма, вот и вся разница.:biggrin:

что легковые
что грузовые

одна структура
один принцип

ничего нового и сверхестественного

просто этот тип со звездой во лбу

Ну звезды нет,

что легковые что грузовые одна структура один принцип ничего нового и сверхестественного

Раз ничего нового и сверхестественного так что с абс делать, как девик блок уложил.

Долго думал?:biggrin:

Так-же как и на легковых ложит не девик

[QUOTE=vazik;1262729]Странный вопрос... если вы перепрограммировали блок через Деви2, хоть и ошибочно, то и восстановить можно им же.

Зашли в евро5 даф 106 деви2 под другим вином. Под вином машины деви 2 не заходит в 106 даф.
Нам нужно было подвинуть тормозные усилия. А парень нажал вместо параметривования, программирования (как базовым) блок отпрагромировался. Перепутал он кнопки. Нужно было параметры клиента изменить. Сделать перераспределение тормозных усилий.

Еще вопрос объясните по дисбалансу. Что зачем и для чего. Смотрю на него каждый день и ни чего не понимаю. Приспособился по 105 дафу секции неисправные вычислять по нему. А принцип не понимаю. И почитать негде. Всем спасибо за помощь.