DAF 95 Astronic

Old_Punk · 01.06.2020, 10:04

Две ошибки- на датчики уровня ОЖ и масла, все в пределах. Ошибка по абс- оговаривалась, по трансмиссии - ничего не выдает, даже зфтестманом... Кан линия проверена, питание тоже. Попробую дать независимое питание на астроник, с преобразователя).Поменяю модулятор, ему кирдык, одна из двух обмоток не звонится. Блок Вик может влиять ни сие безобразие?

----------

Параметры не выходят из своих заданных границ, это видно и при включенном зажигании и при езде. Красная ошибка трансмиссии сразу отобразится Толи автокомом Толи тестманом. Оранжевая - условие какое-то не выполнятся, что ли , типа когда мало воздуха -горит желкая лов аир. Нейтраль стоит , центральный шток, ибо сбоку есть датчик нейтрали и при малом отклонении уже не звонится, а тут всегда на замыкании, то есть шток сидит в своем месте и не шевелится, свидетельством является параметр геар сенсор мне.

----------

Параметры не выходят из своих заданных границ, это видно и при включенном зажигании и при езде. Красная ошибка трансмиссии сразу отобразится Толи автокомом Толи тестманом. Оранжевая - условие какое-то не выполнятся, что ли , типа когда мало воздуха -горит желкая лов аир. Нейтраль стоит , центральный шток, ибо сбоку есть датчик нейтрали и при малом отклонении уже не звонится, а тут всегда на замыкании, то есть шток сидит в своем месте и не шевелится, свидетельством является параметр геар сенсор мне.

Владимир080 · 01.06.2020, 10:16

Вы сами ответили на свой вопрос!!! По коробке ошибок нет, коробка работает!!!! Поэтому и ошибок нет!!!! Не нравятся ей условия!!!! А условия связанны с абс!!!!

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Old_Punk · 01.06.2020, 10:17

Модулятор колеса переднего Даф. Для тех кто не знает)

Old_Punk · 01.06.2020, 10:18

Владимир спасибо. Сделаю упор на это.

Владимир080 · 01.06.2020, 10:19

Потом напиши тут результаты работы! Что в итоге было!

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Old_Punk · 01.06.2020, 10:23

В голове все равно сидит вопрос, почему проблема не всегда повторяющаяся.. типа если послезаводки включается нейтраль, ошибка оранжевая по трансмиссии уходит АБС горит. Стоит сразу выключить и включить зажигание, все нормально. Стоит подождать минут пять и заново завести авто опять не видит нейтраль...

valera-08 · 01.06.2020, 17:58

Цитата:

Сообщение от Old_Punk

Модулятор колеса переднего Даф. Для тех кто не знает)

это не модулятор - это э/клапан абс
вот модулятор переднего моста

serzga · 01.06.2020, 21:04

Валера, да не напрягайся ты по этому поводу, практически в любом карявом переводе программ он будет обзываться модулятором, ты же поймешь о чем идет речь

valera-08 · 01.06.2020, 22:31

мы же не программы переводим.
диагност должен знать где модулятор, а где э/клапан.
при различных неисправностях - различные поведения систем.

serzga · 01.06.2020, 22:50

да это все понятно, но перевод то корявый, поэтому и пишут, как читают в проге ...

01.06.2020, 10:04	#11 (permalink)
Old_Punk Новичок Регистрация: 08.12.2019 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 24 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Любой	Две ошибки- на датчики уровня ОЖ и масла, все в пределах. Ошибка по абс- оговаривалась, по трансмиссии - ничего не выдает, даже зфтестманом... Кан линия проверена, питание тоже. Попробую дать независимое питание на астроник, с преобразователя).Поменяю модулятор, ему кирдык, одна из двух обмоток не звонится. Блок Вик может влиять ни сие безобразие? ---------- Параметры не выходят из своих заданных границ, это видно и при включенном зажигании и при езде. Красная ошибка трансмиссии сразу отобразится Толи автокомом Толи тестманом. Оранжевая - условие какое-то не выполнятся, что ли , типа когда мало воздуха -горит желкая лов аир. Нейтраль стоит , центральный шток, ибо сбоку есть датчик нейтрали и при малом отклонении уже не звонится, а тут всегда на замыкании, то есть шток сидит в своем месте и не шевелится, свидетельством является параметр геар сенсор мне. ---------- Параметры не выходят из своих заданных границ, это видно и при включенном зажигании и при езде. Красная ошибка трансмиссии сразу отобразится Толи автокомом Толи тестманом. Оранжевая - условие какое-то не выполнятся, что ли , типа когда мало воздуха -горит желкая лов аир. Нейтраль стоит , центральный шток, ибо сбоку есть датчик нейтрали и при малом отклонении уже не звонится, а тут всегда на замыкании, то есть шток сидит в своем месте и не шевелится, свидетельством является параметр геар сенсор мне.

01.06.2020, 10:16	#12 (permalink)
Владимир080 Абориген Регистрация: 08.06.2018 Сообщений: 682 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 104 раз(а) в 84 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Вы сами ответили на свой вопрос!!! По коробке ошибок нет, коробка работает!!!! Поэтому и ошибок нет!!!! Не нравятся ей условия!!!! А условия связанны с абс!!!! Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

01.06.2020, 10:18	#14 (permalink)
Old_Punk Новичок Регистрация: 08.12.2019 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 24 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Любой	Владимир спасибо. Сделаю упор на это.

01.06.2020, 10:19	#15 (permalink)
Владимир080 Абориген Регистрация: 08.06.2018 Сообщений: 682 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 104 раз(а) в 84 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Потом напиши тут результаты работы! Что в итоге было! Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

01.06.2020, 10:23	#16 (permalink)
Old_Punk Новичок Регистрация: 08.12.2019 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 24 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Любой	В голове все равно сидит вопрос, почему проблема не всегда повторяющаяся.. типа если послезаводки включается нейтраль, ошибка оранжевая по трансмиссии уходит АБС горит. Стоит сразу выключить и включить зажигание, все нормально. Стоит подождать минут пять и заново завести авто опять не видит нейтраль...

01.06.2020, 21:04	#18 (permalink)
serzga Абориген Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 1,110 Вы сказали Спасибо: 102 Поблагодарили 129 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб	Валера, да не напрягайся ты по этому поводу, практически в любом карявом переводе программ он будет обзываться модулятором, ты же поймешь о чем идет речь

01.06.2020, 22:31	#19 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 937 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 267 раз(а) в 153 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	мы же не программы переводим. диагност должен знать где модулятор, а где э/клапан. при различных неисправностях - различные поведения систем.

01.06.2020, 22:50	#20 (permalink)
serzga Абориген Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 1,110 Вы сказали Спасибо: 102 Поблагодарили 129 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб	да это все понятно, но перевод то корявый, поэтому и пишут, как читают в проге ...