Daf 105

Yuppikill

Добрый вечер. Подскажите, может кто сталкивался.
Предыстория такая: на DAF 106 евро6 поставили GPS для контроля уровня топлива по датчик уровня топлива. На следующий день перекачивающий насос из дополнительного бака в главный сгорел и перестал показывать датчик уровня топлива.
Заменили сгоревший насос (квадратная фишка 6пин) на насос от DAF 105 евро5 (круглая фишка 8пин). Фишку поменяли, по проводам они идентичны. Машина поехала в рейс, но вылез баг, уже на пути назад из заливной горловины главного бака потекла соляра. То есть насос качал пока водила с него не снял фишку и опять не показывают датчики уровня топлива.
В чём может быть проблема, что не вырубается насос?

zloi_krolik

Может быть в том что у вас насос видит что в одном баке соляры мало и пытается ее туда накачать ?

__________________
Отключение AdBlue на китайцах, Scania, Man, DAF, Volvo, Renault, Камаз 54901 (K5), JAC, Mercedes Axor/Atego/Actros/Arocs

Yuppikill

датчик главного бака показывает 114 Ом (это примерно 75%-100%, а там 600л из 845л)
датчик второго бака показывает 340 Ом (это примерно 50%-25%, по факту там 160л из 420л)
Расптновку на насосе и на датчиках проверил, все по схеме. Исходя из показаний уровней он качать не должен. Но при работающем двигателе слышно как насос качает. Предохранитель скидываешь и насос замолкает. Может я чтото упустил, или водитель гдето нахимичил?
И качает он из второго бака в главный...

zloi_krolik

Наверное тут какую то роль играет уравновешивание обьемов топлива в баке, да не… бред какой то

__________________
Отключение AdBlue на китайцах, Scania, Man, DAF, Volvo, Renault, Камаз 54901 (K5), JAC, Mercedes Axor/Atego/Actros/Arocs

Yuppikill

Машина должна поддерживать одинаковій уровень в обоих баках.
Она качает когда в главном 80% и во втором 40%
Я меняю в фишке насоса провода датчиков местами. Машина думает что в главном 40% во втором 80%. На приборной панели тоже 40% показываект.
И вуаля, насос молчит.
Я так понимаю, что в главном мало - вовтром много он качает. А тут в рот наоборот...
Как машина даёт сигнал на запуск насоса.

zloi_krolik

Может быть D+ и сигналы с датчиков уровня которые идут в хитрую платку в насосе ?

__________________
Отключение AdBlue на китайцах, Scania, Man, DAF, Volvo, Renault, Камаз 54901 (K5), JAC, Mercedes Axor/Atego/Actros/Arocs

Yuppikill

Мне тоже кажется что дело в самом насосе.
На проверку насоса нормального нет.
Так что временное решение - вытянул предохранитель Е62.
Всё1 показывает, насос не работает.

Andr59

Yuppikill, на первых 105-х ДУТ работал зеркально как на 95-х. Мне кажется надо насос от свежего 105 или ДУТы менять, тогда опять же уровень топлива будет зеркально показывать.

Yuppikill

Andr59! Спасибо тебе огромное! Посмотрел manual и действительно, в ДАФ 95 при полном баке сопротивление 500 Om при пустом 9 Ом. А в ДАФ 105 и 106 наоборот, при полном 51 Ом и при пустом 992 Ом. И это всё объясняет.
А я себе всю голову сломал. Даже и подумать не о таком не мог.
и Злому Кролику тоже спасибо)

vazik

Может быть, прежде, чем кидаться что-то менять, нужно правильно определить неисправность? По телефону или интернету это сделать правильно, невозможно.