Провод 3818 на D22 VIC. что делает не знаю. но при обрыве будет ошибка по кан. 3818 соединить с 1240.
По схеме обозначается как "can connector check"

И что в этом случае все блоки будут ругаться на can ???

В моем случае ругался только VIC

А что говорит интандер? какой стоит 42 или 52? было такое эбу интандера крякнула can 2 закольцевать под капом в жгуте и ошибка будет только по интандеру. это если 52

Видимо результата ремонта от ТС не дождемся))

А что там ждать ???
Какой-то кановский провод окончательно перетерся - его заменили (отремонтировали) и все.

Вряд ли провод, там релюха частенько моск ипёт, симптомы знакомы, мощное реле, на навесе, рядом с 40 амперниками, контакт пропал, и полный набор 6-8 блоков начинают материться, в воскресенье пыталис меня отправить делать дафа, водилу попросил скинуть фото по вайберу, отправил релюху, сказал где поменять.

реле 426

ДА ПЕРЕТЕРСЯ CAN НА МОТОРНИКЕ КРАСНО-ЖЕЛТЫЙ!РАЗОБРАЛ ЖГУТ БЫЛИ СМОТКИ ДЕРНУЛ ОН И ОТОРВАЛСЯ!!ВСЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!

Из-за КАН1( кр.-жел.) столько ошибок? Двигло не запустится, конфиг. и двигло. красным орать будет. Авто на ходу заглохнуть должно было. Столько ошибок обычно из-за КАН2( син.-жел.) или реле.

----------

там релюха частенько моск ипёт, симптомы знакомы, мощное реле, на навесе, рядом с 40 амперниками,
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Это реле моторника G126 из-за неё тоже столько ошибок не будет, но двигло не запустится.