Dad 105 ошибки can
 

Всем зарасти!проблема на daf105 КПП ругается на can!и все блоки ругаются на can!проводка идеальная все проверил по три раза!жгут КПП распустил и проверил!водитель говорит может проехать и 3000ьысячи км все норм а может и троить по пять раз в день!на всех can сопротивление в порядке.моча отключена эмблем.на табло загораются двигатель и КПП моча тормозная ,система стабилизации и и и.д.и переспрашивают!люди добрые помогите советом а то она меня уже владела!диагностирую Davis!

diagstav писал "Всем зарасти" Я зарастать не хочу, эмуль в первую очередь

Отключал не чего не поменялось!

Кидай кани поверху до коробки и моторника. Бывает провод визуально целый, а внутри гнилой.

ВСЕ CANЫ ЛАММОЧКОЙ ПРОЖИГАЛ ВЕЗДЕ ВСЕ ОТЛИЧНО!!! СОПРОТИВЛЕНИЕ В НОРМЕ!!!КОСУ НА КПП РАСПУСТИЛ ВСЕ ОТЛИЧНО!!ПРОЕХАЛИ НЕОДНОЙ ОШИБКИ,

на какой CAN ругается? Если куча ошибок, пробовать заменить G015, при условии, что провода по CAN1,CAN2 в норме. Встречалось такое из-за реле.

Лучше бы матчасть авто выучить как начало. И водителю авто показать как вы на форумах кричите о помощи. Чтобы он выводы сделал о ремонте !? Как варианты. Либо отправить туда где такие вопросы не задают ,и тем более на форумах

Там есть один проводочек идет через все блоки и возвращается на вик, номер не помню.
когда то я с этим каном долго боролся.

Дополнительный кан. провод приходит на D22

Дополнительный Кан? Объясни пожалуйста что он делает? Ток для начала мануал почитайте)

Провод 3818 на D22 VIC. что делает не знаю. но при обрыве будет ошибка по кан. 3818 соединить с 1240.
По схеме обозначается как "can connector check"

И что в этом случае все блоки будут ругаться на can ???

В моем случае ругался только VIC

А что говорит интандер? какой стоит 42 или 52? было такое эбу интандера крякнула can 2 закольцевать под капом в жгуте и ошибка будет только по интандеру. это если 52

Видимо результата ремонта от ТС не дождемся))

А что там ждать ???
Какой-то кановский провод окончательно перетерся - его заменили (отремонтировали) и все.

Вряд ли провод, там релюха частенько моск ипёт, симптомы знакомы, мощное реле, на навесе, рядом с 40 амперниками, контакт пропал, и полный набор 6-8 блоков начинают материться, в воскресенье пыталис меня отправить делать дафа, водилу попросил скинуть фото по вайберу, отправил релюху, сказал где поменять.

реле 426

ДА ПЕРЕТЕРСЯ CAN НА МОТОРНИКЕ КРАСНО-ЖЕЛТЫЙ!РАЗОБРАЛ ЖГУТ БЫЛИ СМОТКИ ДЕРНУЛ ОН И ОТОРВАЛСЯ!!ВСЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!

Из-за КАН1( кр.-жел.) столько ошибок? Двигло не запустится, конфиг. и двигло. красным орать будет. Авто на ходу заглохнуть должно было. Столько ошибок обычно из-за КАН2( син.-жел.) или реле.

----------

там релюха частенько моск ипёт, симптомы знакомы, мощное реле, на навесе, рядом с 40 амперниками,
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Это реле моторника G126 из-за неё тоже столько ошибок не будет, но двигло не запустится.

Обычно так,но не всегда.Если не оба сразу перетёрлись,то возможны разные сценарии =)

Ну, да, пути электронов неисповедимы))