Cummins как снять ограничение мощности по adblue

chestertech · 28.11.2017, 18:06

Цитата:

Сообщение от heavy_rain88

Я читал что такое возможно ,ну нет так, подождем,а вообще cummins такой грустный мотор , постоянно ломается нет мне по электричеству он вообще хлопот не доставляет не считая постоянных походов с ноутбуком ,а вот бедные топливщики они с него почти каждый день или снимают форсунки или коннектора ,а мотористы раз месяц стандартно двигатель выкатывают и это при том что у нас в эксплуатации около 12 автобусов с cummins,на днях один притащили один с рейса в разнос пошел ,вытаскивают ,прошел с новья около 380-400тк уже 4 кап ремонт,про форсунки не скажу но ,меняли раз 10 это точно ,по электрике одна поломка датчик давления масла

а мотористов и топливщиков сменить не пробовали?

ergo17 · 29.11.2017, 18:43

heavy_rain88

Думаю дело в производителе мотора.
Братья наши узкоглазые.

Derek Norton · 08.12.2017, 11:55

а чего голову ломать? где зачем почем взять?
не проще эмулятор для ISBe поставить и забыть о системе доочистки навсегда? будет эмуляция ее работы в ЭБУ и хорошо, все довольны будут

p.e. · 08.12.2017, 13:36

Вы уж пардон муа, но что мешает до нахождения решения просто лить мочевину? Что бы все работало как надо.

А так да, нужен адаптер, на котором пойдет Insite и человек, который поправит конфигурацию. Дополнительный модуль для Карго 3 это, наверное, самый бюджетный вариант из того, что существует.
Софт на торрентах есть, на крайний случай.

Anton28ru · 20.01.2018, 20:38

Цитата:

Сообщение от heavy_rain88

А к инлайну нельзя приделать caterpilet com adapter 3 ,чтобы не покупать программный модуль link 3?

Он сам приделывается если дрова и утилиты от САТ 3 стоят,только по j 1708 тормозит страшно,а 1939 норм

----------

Да,и если САТ 3 не китай,а то он второй,и не PR1210 адаптер

sergei73 · 22.01.2018, 19:57

Я встречал спец в ковычках залил прошивку 504л.с вместо 375 клиент приехал ругался форсы устал менять и турбину хорошо ещё легко отделался

depo. · 22.01.2018, 20:38

heavy_rain88, Сразу бы сказал что мозгов мало,говорить что Камминс херовый как то нехорошо.Опыта у вас мало вот и все.

Anton28ru · 23.01.2018, 09:04

При наличии нормального/своевременного обслуживания моторы CUMMINS вообще долгожители до кап ремонта,и если ноздри не пилить туда(прошивки/ху"""и и т.д),то нормально они ходят,у меня 4 машины с КТА50-С СENTURY(на четверке уже 40000 м/ч пробега без капиталки,гаража 6 лет не видели,новые получал)),2 кавзва,2 камаза с 4/6 ISBe -зх сколько наработки-один точно новый,и работают уже 2 года при мне,и хоть бы х им,так мелочевка,бывают конечно форсы турбины ,в кулере дырки-не без этого,перегрев без тосола(мину 200 литров на дорогу) и поршень №13- кулак дружбы

но это извините уже долбоебизм и рукожопство

Anton28ru · 23.01.2018, 09:20

На счет "пилить ноздри" добавлю,яркий,живой, тому пример моторы C-32 на самосвалах,САТ-777F пришли новые в 9 году,через 3 года отломилась юбка поршня на одном из 10,к тому времени работали уже машинери,сказали "надо по предписанию завода менять все поршня,на всех машинах"-модификация мать ее !!!и все туть......посыпались как семечки,с ремонта приходят 3-5 мес. и спать,которые с америки кап. приходят те еще ходят,но геморные они все равно,со своими масло/дизель насосами/форсами и 1000 датчиков

sanek80 · 25.01.2018, 15:19

моторы ломаются от рукожепого обслуживания и ремонта

08.12.2017, 13:36	#14 (permalink)
p.e. Участник тусовки Регистрация: 18.02.2013 Сообщений: 166 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Вы уж пардон муа, но что мешает до нахождения решения просто лить мочевину? Что бы все работало как надо. А так да, нужен адаптер, на котором пойдет Insite и человек, который поправит конфигурацию. Дополнительный модуль для Карго 3 это, наверное, самый бюджетный вариант из того, что существует. Софт на торрентах есть, на крайний случай. Последний раз редактировалось p.e.; 08.12.2017 в 13:38..

23.01.2018, 09:20	#19 (permalink)
Anton28ru Абориген Регистрация: 30.03.2016 Сообщений: 1,650 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 1,107 раз(а) в 344 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 51 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Амурская область,Свободный-Благовещенск Авто: T.C.Fielder 165,Nissan Datsun D21	На счет "пилить ноздри" добавлю,яркий,живой, тому пример моторы C-32 на самосвалах,САТ-777F пришли новые в 9 году,через 3 года отломилась юбка поршня на одном из 10,к тому времени работали уже машинери,сказали "надо по предписанию завода менять все поршня,на всех машинах"-модификация мать ее !!!и все туть......посыпались как семечки,с ремонта приходят 3-5 мес. и спать,которые с америки кап. приходят те еще ходят,но геморные они все равно,со своими масло/дизель насосами/форсами и 1000 датчиков Последний раз редактировалось Anton28ru; 23.01.2018 в 10:40..

29.11.2017, 18:43	#12 (permalink)
ergo17 Абориген Регистрация: 08.05.2013 Сообщений: 1,392 Вы сказали Спасибо: 739 Поблагодарили 165 раз(а) в 103 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,959 Сказали Фууу! 55 раз(а) в 47 сообщениях Откуда: СПб	heavy_rain88 Думаю дело в производителе мотора. Братья наши узкоглазые.

08.12.2017, 11:55	#13 (permalink)
Derek Norton Новичок Регистрация: 30.10.2015 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Москва	а чего голову ломать? где зачем почем взять? не проще эмулятор для ISBe поставить и забыть о системе доочистки навсегда? будет эмуляция ее работы в ЭБУ и хорошо, все довольны будут

22.01.2018, 19:57	#16 (permalink)
sergei73 Новичок Регистрация: 29.01.2015 Сообщений: 79 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: х7	Я встречал спец в ковычках залил прошивку 504л.с вместо 375 клиент приехал ругался форсы устал менять и турбину хорошо ещё легко отделался

22.01.2018, 20:38	#17 (permalink)
depo. Абориген Регистрация: 30.11.2016 Сообщений: 693 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 56 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 20 Сказали Фууу! 48 раз(а) в 40 сообщениях Откуда: Барнаул Авто: Жигуль	heavy_rain88, Сразу бы сказал что мозгов мало,говорить что Камминс херовый как то нехорошо.Опыта у вас мало вот и все.

25.01.2018, 15:19	#20 (permalink)
sanek80 Новичок Регистрация: 02.04.2014 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	моторы ломаются от рукожепого обслуживания и ремонта