Cummins Isme 385.30 DPF
 

Помогите расшифровать коды ошибок
spn 3556.16
spn 4097.04

обе ошибки системы доочистки топлива, первая фильтр, вторая датчик клапана-минус или плюс, если блок 876, то от 21 ноги для ориентира.

спасибо вам за содействие
Да блок стоит ECM 876

spn 3556.16 первая фильтр!!! фильтр разбирал все чистил, сажи почти не было, на удивление чистый. Может датчик давления газов который стоит на глушители Fleetguard Q229676
spn 4097.04 (вторая датчик клапана-минус или плюс) а какого клапана можно поточнее???
а то один клапан я уже поменял 4985544 Клапан отсечки топлива в дозатор
у старого сопротивление на обмотке 0,6 Ом.

Поменял клапан один из двух на новый. Теперь у обоих сопротивление обмотки 5.6 Ом.
Прозвонил все провода идущие на эти датчики все в порядке.
теперь не могу понять куда копать все равно выскакивает ошибка
spn 3556.16
spn 4097.04

Может быть и на корпусе одна линия.

----------

Сама катушка как?Есть что подсунуть другое.

типа нагрузку вместо клапана подсунуть?

А можно номер двиателя? дело в том что ISM и его развитие было остановлено на моменте попытки пристроить на него EGR о PDF вообще молчу.

Что за хрень о ISM + EGR?

У меня был такой в работе отключал на нем ЕГР правда ручками ибо то был двух блочный двс, СМ870 все датчики и ЕГР, СМ570 использован как топливный модуль.
Ну ессно изобретать велосипед не стал 2е суток работы с проводкой и он стал ISM с СМ570 :thumbup: (попал камне уже с обычной турбиной не VGT)