Cummins Inline insite

Antart · 25.02.2019, 00:38

Цитата:

Сообщение от Minocli

што такая труман?

Это ты

Latish · 25.02.2019, 01:23

На бота вроде не похож. Или в чью-то палату интернет провели?

Ivan_Petrov · 25.02.2019, 09:56

Цитата:

Сообщение от Antart

Труман, спасибо за заботу

я давно так не смеялся, аж до слез

прикинь Чумак на форуме ну или Кашпировский осталось только банки перед монитором расставить

пускай заряжает

Dimaker · 25.02.2019, 13:08

Всем доброго времени суток !
Инсайт 7.62.240 + ДПА5 не связывается с Газель Некст 2018 г, блок 5WK91207, CМ2220. С авто 20014-2016 г работает отлично.
В чем может быть проблема ?

Олег_Б · 25.02.2019, 13:09

Хрен его знает. Попробуйте через моторный КАН подключиться.
На Е5, на моторном КАНе, уже есть терминальные резисторы.

Dimaker · 25.02.2019, 13:12

В смысле через 3-х пиновый разъем в моторном отсеке ?

Yurik · 25.02.2019, 13:41

Цитата:

Сообщение от Dimaker

Всем доброго времени суток !
Инсайт 7.62.240 + ДПА5 не связывается с Газель Некст 2018 г, блок 5WK91207, CМ2220. С авто 20014-2016 г работает отлично.
В чем может быть проблема ?

а скорость какая

Infiniti · 25.02.2019, 14:18

Цитата:

Сообщение от Dimaker

Всем доброго времени суток !
Инсайт 7.62.240 + ДПА5 не связывается с Газель Некст 2018 г, блок 5WK91207, CМ2220. С авто 20014-2016 г работает отлично.
В чем может быть проблема ?

Было такое, ДПА5 + 8.1.3. Выдало типа не могу подключиться, обратитесь к поставщику для обновления инсайта. Грешу на скорость обмена. Инсайт ес-но ломанный, обращаться некуда. Вопрос не решен, пока не актуально.

Dimaker · 25.02.2019, 14:40

Проблема решена благодаря подсказке Олега_Б. Подключился к ЭБУ через моторный разъем по протоколу J1939.

Олег_Б · 25.02.2019, 16:45

На кузовном КАНе, который на ОБД2 колодку диагностики выходит, 500 килобит, и на панель приборов тоже, а на моторном КАНе, который на 3-х пиновый разъём под капотом выходит, 250 килобит. Протокол там один и тот же.

25.02.2019, 13:09	#5855 (permalink)
Олег_Б Абориген Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 1,754 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 131 раз(а) в 92 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Пятигорск, Восстания 94. Авто: Куб	Хрен его знает. Попробуйте через моторный КАН подключиться. На Е5, на моторном КАНе, уже есть терминальные резисторы. Последний раз редактировалось Олег_Б; 25.02.2019 в 13:12..

25.02.2019, 01:23	#5852 (permalink)
Latish Новичок Регистрация: 04.03.2018 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: USA Авто: Chevy Tahoe	На бота вроде не похож. Или в чью-то палату интернет провели?

25.02.2019, 13:08	#5854 (permalink)
Dimaker Banned Регистрация: 25.02.2019 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Керчь	Всем доброго времени суток ! Инсайт 7.62.240 + ДПА5 не связывается с Газель Некст 2018 г, блок 5WK91207, CМ2220. С авто 20014-2016 г работает отлично. В чем может быть проблема ?

25.02.2019, 13:12	#5856 (permalink)
Dimaker Banned Регистрация: 25.02.2019 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Керчь	В смысле через 3-х пиновый разъем в моторном отсеке ?

25.02.2019, 14:40	#5859 (permalink)
Dimaker Banned Регистрация: 25.02.2019 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Керчь	Проблема решена благодаря подсказке Олега_Б. Подключился к ЭБУ через моторный разъем по протоколу J1939.

25.02.2019, 16:45	#5860 (permalink)
Олег_Б Абориген Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 1,754 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 131 раз(а) в 92 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Пятигорск, Восстания 94. Авто: Куб	На кузовном КАНе, который на ОБД2 колодку диагностики выходит, 500 килобит, и на панель приборов тоже, а на моторном КАНе, который на 3-х пиновый разъём под капотом выходит, 250 килобит. Протокол там один и тот же.