Cummins Inline insite

allex176 · 11.02.2015, 17:13

Это как понять шире..

Roman Krotov · 11.02.2015, 20:40

сопротивление на 120 Ом ставится на провод от адаптера на разъем OBD в машине. если память не изменяет между третьим слева сверху и третьим слева снизу

Seriy-99 · 11.02.2015, 22:54

Цитата:

Сообщение от Roman Krotov

сопротивление на 120 Ом ставится на провод от адаптера на разъем OBD в машине. если память не изменяет между третьим слева сверху и третьим слева снизу

ЧТо то я не совсем понял про 120 ом. Третий сверху слева это при вертикально расположенной колодке или горизонтально?

----------

Цитата:

Сообщение от avto81

вот.проясняется понемногу.в списке прошивок не нашлось надо было коды сертифиции все добавить. в итоге сейчас доступна нужная прошивка с мощностью 148лс

вопрос как слить с блока прошивку и калибровки для например завивки в чистый блок из магазина ?

ПОдскажи пожалуйста номер этой калибровки

razrushitel · 12.02.2015, 10:59

Попробуй по другому протоколу .

Seriy-99 · 12.02.2015, 12:09

Цитата:

Сообщение от Seriy-99

ЧТо то я не совсем понял про 120 ом. Третий сверху слева это при вертикально расположенной колодке или горизонтально?

----------

ПОдскажи пожалуйста номер этой калибровки

Вопрос про резистор для себя прояснил по номерам в обд колодке это 6 и 14 контакт ,два кановских контакта.

EvgenyARM · 12.02.2015, 23:16

Цитата:

Сообщение от konstantin_burakov

инлайн 5 купили.сопротивление уже сами ставили

----------

сопротивление поставили через выключатель.возможности стали шире

Да никаких широких возможностей от вашего переключателя вы не получили.
В газелях с системой Е3 отсутствовал шунт на кан линии , поэтому на связь адаптер не выходил .
В Е-4 ГАЗ-вцев научили уму разуму что если КАН шина , то стандартом для авто нужно ставить шунт и они его стали реализовывать.
И нет разницы газель это или некст - разница только в комплектации мотора получилась на ГАЗ-е. Впаиваешь резистор без переключателей и адаптер продолжает работать на всех авто . А переключатель это вы себе на будущее попадалово заложили . Не дай бог со временем начнут контакты шуметь вашего переключателя, а вы в это время будете блок перешивать .......
Меньше соплей и огорода - надежнее оборудование.

Seriy-99 · 12.02.2015, 23:27

Цитата:

Сообщение от EvgenyARM

Да никаких широких возможностей от вашего переключателя вы не получили.
В газелях с системой Е3 отсутствовал шунт на кан линии , поэтому на связь адаптер не выходил .
В Е-4 ГАЗ-вцев научили уму разуму что если КАН шина , то стандартом для авто нужно ставить шунт и они его стали реализовывать.
И нет разницы газель это или некст - разница только в комплектации мотора получилась на ГАЗ-е. Впаиваешь резистор без переключателей и адаптер продолжает работать на всех авто . А переключатель это вы себе на будущее попадалово заложили . Не дай бог со временем начнут контакты шуметь вашего переключателя, а вы в это время будете блок перешивать .......
Меньше соплей и огорода - надежнее оборудование.

За это отдельное спасибо. Сегодня собрал при помощи уважаемых форумчан шнур, и думал ставить переключатель.Но если Вы говорите что с резюком будет работать на всех остальных авто то минус одна головная боль.

EvgenyARM · 12.02.2015, 23:35

Цитата:

Сообщение от Seriy-99

За это отдельное спасибо. Сегодня собрал при помощи уважаемых форумчан шнур, и думал ставить переключатель.Но если Вы говорите что с резюком будет работать на всех остальных авто то минус одна головная боль.

У меня и Камазы и газели - все работает.
Но вообще делайте себе 3-х пиновый разьем, чтоб было (ему не надо резюков) .
Часто приходят ушатайки от обоих представителей , что проводка мягко говоря уставшая и через стандартную колодку нет связи.
Зато через 3-х пиновый на моторе оказывается выручкой чтоб не перепахивать сопли и гнилье.
Но у него нет питания - поэтому питание подводится сАКБ или другого источника автомобиля.

Seriy-99 · 12.02.2015, 23:43

Цитата:

Сообщение от EvgenyARM

У меня и Камазы и газели - все работает.
Но вообще делайте себе 3-х пиновый разьем, чтоб было (ему не надо резюков) .
Часто приходят ушатайки от обоих представителей , что проводка мягко говоря уставшая и через стандартную колодку нет связи.
Зато через 3-х пиновый на моторе оказывается выручкой чтоб не перепахивать сопли и гнилье.
Но у него нет питания - поэтому питание подводится сАКБ или другого источника автомобиля.

Я планировал сделать себе помимо ОБД2 сделать еще универсальный просто с пинами, думаю что найти сам разъем будет сложновато.

razrushitel · 12.02.2015, 23:55

Три проводочка это как раз CAN шина canH canL и земля. Адаптер то откуда питаете?

----------

Я так понимаю родной протокол Cummins для газелей не предусмотрен?

11.02.2015, 17:13	#1991 (permalink)
allex176 Завсегдатай Регистрация: 15.05.2014 Сообщений: 469 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 53 раз(а) в 50 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: красноярск Авто: газель (cummins)	Это как понять шире..

11.02.2015, 20:40	#1992 (permalink)
Roman Krotov Новичок Регистрация: 07.11.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Amarok	сопротивление на 120 Ом ставится на провод от адаптера на разъем OBD в машине. если память не изменяет между третьим слева сверху и третьим слева снизу

12.02.2015, 10:59	#1994 (permalink)
razrushitel Участник тусовки Регистрация: 28.03.2014 Сообщений: 241 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киров	Попробуй по другому протоколу .

12.02.2015, 23:55	#2000 (permalink)
razrushitel Участник тусовки Регистрация: 28.03.2014 Сообщений: 241 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киров	Три проводочка это как раз CAN шина canH canL и земля. Адаптер то откуда питаете? ---------- Я так понимаю родной протокол Cummins для газелей не предусмотрен?