Ivan_Petrov, Вань, те доски для гробика чтоли? :biggrin1:)))
Так ты хоть наследство на меня перепеши DST-PC например)))

----------

шучу шучу батя!

А по инсайту ты скорость видишь ? может там в настройках датчика скорости косяк, и отсечка только по оборотам работает.......

----------

Точно прикалывается........:shock:

Зря ты так. Я столько раз там был, что можно сказать уже почти свой. А корни мои в Сибири(Новосибирск) есть такая станция Речкуновка это почти мое родовое имение, жена от вас, в Красноярске мне летом не очень-хорошо,(жарко) Хотя я сам рожден на Сахалине и здесь живу очень давно :cool:

----------

Прикольный ты чувак, наглый :хамоватый :видимо сейчас и надо быть таким хорошо я подумаю над твоим предложением :cool: не думай просить ничего не буду если надумаю скину ссылку. Только не напрягай а то пошлю :biggrin1: надо созреть :shock:

----------


Загляни в настройки коробаса, может там такая бредятина что когда сам увидишь то станет плохо :biggrin1:

Вариант ..........:wink:

Не поверишь сейчас пытался, гену выложить так меня все файлобменники послали так далеко что уже и сам начинаешь сомлеваться что там нет вирусов, хотя их там нет:shock: вот такая тема

Не понял....а коробас тут причем ))....

недавно жаловались что скорость врет. есть параметр передаточное число редуктора. но там ругалось на превышение оборот ДВС и по несоответсвтвии скорости.
Тоже думаю по скорости попробуйте сделать шаблон с нормально работающей газели и залить его в проблемную.
Или все параметры перелапатьте в ручную.

----------

зарегестрируйтесь на яндекс диске. поверте это очень удобно.
я помню как мучился 12 часов качал вами выложенный на буржуйский файлообменник DST 6.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

На обороты не ругается, настройки коробки нормальные, скорость видит, вливал целиком шаблон с другой газели. Результат отсутствует. У меня есть сутки на решение вопроса. Уже не знаю где искать. Буду пробовать еще блок другой подкидывать. Проблема началось когда сорвали ограничение не понятно как. Точнее по гору разогнали до 90 и начали топить в пол. Машина начала набирать скорость. Сейчас не знаю что сделать. Прошу совета.

Я не очень то догоняю. Встречал много газелей. У всех стоит микас. Вед это не камминс, или?

Это шутка такая снова:confused:

Начал не много соображать.
Газель бензин на котором микас эбу, а как в целом без понятие.
Газель дизель (которых я не встречал) с мотором камминс. Вроде сборка китая
Аха?:-)

Было дело ремонтировал пазика так там в настройки трансмиссии такие числа загнали что их просто по определению быть не может :shock: и машина при нагрузке посылала всех далеко и ошибка была связана с топливной системой(где связь)???? :shock:

По топливной все проверить.......

----------

Нагрузка на двигатель и цикловая подача топлива думаю............

----------

С каким двиглом ?......

здравствыйте.может кто сможет помочь с обходом ключа регистрации по установке программы Cummins INLINE 5 INSITE 7.6:wave:

----------

здравствуйте.не поможете с обходом ключа регистрации ID FAFD8647 БУДУ ПРИМНОГО благодарен.:thumbup:

Чтение форума поможет вам на 100%

здесь выложено всё и программа и фиксы и кейген:wave:

OFF, помогите пожалуйста с ключами id FAFD8647 ЗА РАНЕЕ СПАСИБО:help::thumbup:

----------

fixic, ПЕРЕЧИТАЛ ВСЕ ЧТО МОЖНО НИ ЧЕГО НЕ НАШЕЛ.ПОМОГИТЕ.

Да не хера вы не читали и не искали даже.

kuzya,БРЕД КОНЕЧНО С ТВОЕЙ СТОРОНЫ Я УЖЕ ПОЧТИ СУТКИ ЧИТАЮ ЗДЕСЬ

Найти за вас?
Ну вот хотя бы [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Кричать тут не надо, да и трудно мне верится в ваши слова, потому как:
кто ищет - тот всегда найдёт
ищущий да обрящет и т.д.

кричать даже и не пытаюсь просто денег выкинули много а программу запустить не можем.ждали комплект почти месяц а там только диск и более ни че го

если смотреть на тему там есть скрепка нажмете и там все вложения

kuzya, СПАСИБО ЗА НАПРАВЛЕНИЕ ВРОДЕ НАЧАЛО ПОЛУЧАТЬСЯ.ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО:thumbup:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
вот нашел просто в поисковике набрал

----------

и 400 страниц читать не пришлось :biggrin1:

Ну эт типа поиском надо научиться пользоваться, а зачем? Проще сказать дай

Я именно ищу ключ на версию IN SITE 7.6.2 PS ID 48888DE4 Про или выше, базовая у меня уже есть. Замахался по форуму искать надежную ссылку на кейген - сотни страниц надо перелопатить, поиск пробовал. Нашел один, но он вроде только на ХР работает, а нет под рукой компа с ХР. Буду благодарен за ключ или линк на надежный рабочий кейген! Спасибо!

Наверно для тех кто читать не умеет или поиском пользоваться не хотят ...
должна быть платная услуга /Пожертвавание на поддержку сервера/ :wave:

Сто пудов так и надо :thumbup:

пост 3746 kuzya указал где кейген что еще нужно, я на 7ку поставил давно и бейсик и про

заежал на одну автобазу, вызвали на машину. поработал, продиагнозил. но суть не в этом.
на базе машин много и я решил пройтись в каждую визитку сунуть. прошелся, сунул.
иду дальше. смотрю пацаны в грузовике ковыряются. подошел дал визитку. один такой спрашивает коса смотря - где работаешь? до меня потом дошло, что у пацанов тут станция. они же и комп диагностику делают. ну ладно подумал я.

седня опять был этой автобазе. мне сказли что они потом все визиточки прошли посрывали. я поспрашивал что да как они умеют. а потом оказывается это те ребята которые аппаратуру вплоть до насоса приговорили из-за аварийного мех клапана. клапан в сливе был. те чуть насос уже не сняли в ремонт. хотя механик говорит тоже сканером диагнозили даже распечатку дали и поясняли что вот тут такие параметры, а здесь вот видишь какие...
мораль этой истории такова - каждый должен заниматься своим дело. диагност - иметь программы, знать теорию ДВС, элетротехники и электронники.
аппаратурщик иметь стенды, аппараты, манометры.
моторист - иметь свой инструмент.

----------

щас вот нащел хороший инструмент чтоб отмазываться после репрога. например когда зарепрожил, а на машина не едет, чтоб долго не втирать что это аппаратура вот такой наборчик хочу.

Так по аппаратуре типа первым делом давление проверять (измерять) надо. а не штопать.

есть такие ДВС что не проверишь там давление. нет такого параметра. а мочевина есть)))
например ISM11

Кузя, что там киты молчат???

ПРИВЕТ КОЛЛЕГИ!фирма купила автобусы HIGER не первой свежести ,посему и проблем предостаточно ,купил по совету опытного мастера диагностику DPA-5 подскажите пожалуйста ссылочку где можно найти проги интересные также всякую интересную литературу.Сам нахожусь в Крыму и с такой техникой сталкиваюсь впервые до них работалл с европейцами.Заранее спасибо!

коллега вы на этой фирме работаете?
если так, могу поставить софт.
если сами хотите, то не ленитесь. читайте тут все есть.

Меряется ручками/манометром на насосе через переходник *компучек*.......

друзья!!! подскажите пожалуйста где можно взять обучающую программу для работы с inlaine 5 для новичков:)

:eek1:
во как, обучающая программа для работы с адаптером, даже не знал что такое бывает.

----------

это-ж как минимум мотор увидеть нужно а еще и руки испачкать..

Ну это типа:
берёте inlaine 5 в левую руку, в правую шнур USB ... :smile:

:thumbup: вот вам стоит заняться написанием, я как прочитал сразу левая и правая уже что-то держат.

подскажите что нужно выбрать в данном окне раньше такого окна не было или не помню:help: