Большое вам спасибо

Всем доброго времени суток, тема платы А37 еще открыта, кто с ней знаком прошу совета. Отключаем разъем J10, замеряем питание с PMG-182В, подключаем разъем, напряжение снижается до 2,7В-короткое замыкание в плате А37, обмотка PMG сильно нагревается, выпаиваем диодные мосты CR10, CR11-проверяем норм, выпаиваем диод CR1-проводит в обе стороны, меняем,собираем все назад, замеряем в разъеме J10-1-4-5 замыкание устранилось. Завтра будем испытывать на машине, боюсь последствий. ВОПРОС- могло ли что то еще вместе с диодом накрыться и как можно проверить не устанавливая, типа на стенде. Заранее благодарен.

Cummins inline :biggrin1: адаптер активировать не надо, живешь в Пушкино а излагаешь :shock::shock: держи

кто располагает правлеными калибровками на 3.8/2.8?

Друзья Всем привет! блин я что то накосячил походу.... и так ! стояла у меня версия 7.5 решил обновить до 7.6 обновил... потом стал регить но ни как . парк и удаление паролей за регил, а вот базик и прочее не могу. Помогите пожалуйста !!! мой ид 55529E14 . хотя базовая стоит до 16.01.2020 и написано активна . но диагноза только в режиме чтения. или я не то делаю? спасибо!!!!

Испытания прошли не удачно, теперь высокое напряжение, ошибка 301.
У кого есть опыт ремонта АВР, транзистор может виноватым быть, вроде как управление им ведется.

всё разобрался !!!!
может кому пригодится

добрый день ребята,кто нибудь пробовал версию 8.0
которая у босоногих продается за 30 тугриков

тут 7.6 не до конца разобрался) вопрос может кто подскажет? как его заставить работать с калибровками? инкал нужен полный или достаточно несколько калибровок?

Какие ещё калибровки? Конфигурацию поправить, и хватит.