BASIC
00036B034A22B775S5
PRO PLUS
008AE0DA629BAD45S5

а про плюс то зачем? или вы думаете ,что это самая круть?:biggrin1:

Добрый день! Есть ЭБУ СМ2150С, стоял на Cumminz 6ISbe. После ремонта-замена защитных диодов по питанию-двигатель запустился, но при диагностике INline5 пишет, что 5-й цилиндр отключен ECU. Это значит накрылся процессор или нужна перепрошивка?

Нужно доконца его доделать и проводку до форсы проверить. Проц пока что рабочий, прошивать тоже не нужно

Жгут на форсы вообще новый (двигатель капиталили и обкатывали в Воронеже на их "мозгах"). Когда вскрывал "мозги", узнал, что сигнал управления на полевики форсунок идет на прямую с проца

Прямо совсем на прямую?! Странно. Должны быть мелкие транзисторы и резюки в управлении, и еще плече для запирания поливика. А какоц проц там?

Там ir драйвера должны стоять. Жаль блока под рукой нет

Добрый день всем, спасибо за ответы.
Сейчас еду в гараж, сфоткаю плату и попробую показать

Вот фотки. 1,2,3 ключи форсунок завязаны на 9,10,11 ноги проца по стороне как на фотке. Ну и 4,5,6 на 6,5,4 ноги соответственно. Вот как бы так... Ах, да резисторы по 48 ом. и на полевиках тоже.

Попробуй замерить сопротивление на аналогичных выводах МК на плюс и минус и сравнить, еще можно ножки приподнять поточнее будет