На ГАЗелях и Валдаях исправный датчик воды в топливе имеет сопротивление 80кОм. При 45-50кОм выдаёт ошибку по воде в топливе. При 150-170 кОм - замыкание цепи датчика на цепь высокого напряжения (обрыв датчика).

Правильно не может быть везде все одинаково, схемотехника блоков разная производители тоже разные-следовательно и параметры тоже туда-сюда отклоняются. Молодец изучай все и даже не стесняйся(сопротивление воды померить)-шутка. Можно все проще переменным резистором выяснить :wave: :wink: :wink:

Не вижу смысла отключать это калтермом .... это должно стоит 300 - 400 баксов ....
дешевле резистором :thumbup:

Запустил программу, такая беда. Как лечить?

Ну вот и здравый смысл взял свое :wave: :wave:

Адаптер подключаю, комп его не видит. Что за беда?

Я нашел интересную вещь в Insite 8 ..... кто поделится одним файликом от Insite 8 Pro ... :wave: для последующих экспериментов :help:

----------

проблемы с глазами может быть? :biggrin1:

Вчера я поместил программку для исправления - этой проблемы :biggrin1:
page 286

Спасибо, заработало. Зачем то архив в архиве, но это мелочи.
АОТ: тот файлик в папку c:\Intelect\INSITE\ заменить исходный.

привет всем, я дочитываю 190 ст на форуме....(это я так к слову) и все же вопрос задам кто нибудь убирал мочевину на камазе с каменским двиготелем (евро4) что и как что нужно. заранее спасибо.:confused::confused::confused: