Cummins Inline insite

AVIA · 17.01.2014, 10:37

Цитата:

Сообщение от Харвест

Там для каминсов другой эмулятор нужен не такой как на европейцев, может у вас и не получается из за этого

УСТАНАВЛИВАЛИ ЭМУЛЯТОР ИМЕННО ДЛЯ КАММИНСА+ДОПИСЫВАЛИ ПРОГРАММУ, РЕЗУЛЬТАТЫ ЕСТЬ ,НО НЕ НАДОЛГО. ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО,УСТАНАВЛИВАЛИ В МОСКВЕ УЛИЦА ВАСИЛИЯ ПЕТУШКОВА.

Харвест · 17.01.2014, 10:43

На программном уровне не знаете как можно отключить?

AVIA · 17.01.2014, 10:46

Цитата:

Сообщение от Харвест

И как у вас дела на программном уровне по поводу отключения, Callterm -ом только можно отключить и нужны метафайлы к этому двигателю

ПРОГРАММА ПИШЕТСЯ ОПИРАЯСЬ НА ДАННЫЕ ЕВРО3, ОТДАЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ,ЖДЕМ РЕЗУЛЬТАТОВ, НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ НАЧНЕМ ОБКАТКУ НА АВТО.

Харвест · 17.01.2014, 10:56

Цитата:

Сообщение от AVIA

ПРОГРАММА ПИШЕТСЯ ОПИРАЯСЬ НА ДАННЫЕ ЕВРО3, ОТДАЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ,ЖДЕМ РЕЗУЛЬТАТОВ, НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ НАЧНЕМ ОБКАТКУ НА АВТО.

Я так понимаю вы этим сами не занимаетесь

Харвест · 17.01.2014, 11:43

Цитата:

Сообщение от AVIA

ПРОГРАММА ПИШЕТСЯ ОПИРАЯСЬ НА ДАННЫЕ ЕВРО3, ОТДАЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ,ЖДЕМ РЕЗУЛЬТАТОВ, НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ НАЧНЕМ ОБКАТКУ НА АВТО.

Я так понимаю вам перепрошили Евро4 на Евро3

Juan7 · 17.01.2014, 12:27

Цитата:

Сообщение от Харвест

Наверное не устраивает, нужна точная последовательность действий, готов на финансирование данного вопроса если будет грамотная помощь

a прошивку уже выгрузили из Incal /она там лежит в архиве с паролем (ndse) /
Calterm не работает с архивом ...
Вот не большой документ ...

Харвест · 17.01.2014, 12:32

Цитата:

Сообщение от Juan7

a прошивку уже выгрузили из Incal /она там лежит в архиве с паролем (ndse) /
Calterm не работает с архивом ...

Ничего не выгружали еще пока, не знаем порядок действий

Харвест · 17.01.2014, 12:35

Incal новый подгрузили дальше что не понятно, есть тачка проблема с ограничением по мощности если вы знаете решение проблемы напишите в личку телефон на почту [Только для зарегистрированных...] можно посотрудничить

AVIA · 17.01.2014, 15:49

Цитата:

Сообщение от Харвест

Я так понимаю вы этим сами не занимаетесь

САМИ НЕ ЗАНИМАЕМСЯ, САМИ ЕЗДИМ НА АВТО AVIA D120 ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS ISBe4, САМИ ОБСЛУЖИВАЕМ. ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ИЗ-ЗА НЕКОРРЕКТНО РАБОТАЮЩЕЙ МОЧЕВИНЫ У МАШИН( У МЕНЯ ИХ СЕМЬ) УЖЕ ЦЕЛЫЙ ГОД, БОРЬБА С МОЧЕВИНОЙ ПРОДОЛЖАЕТСЯ , ОБРАТИЛИСЬ С ПРОБЛЕМОЙ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ИНСТИТУТ ПРОГРАММНЫХ ПРОДУКТОВ.ЖДЕМ ОТ НИХ РЕЗУЛЬТАТОВ, Т.К. ВСЕ ПРЕДЫДУЩИЕ МАНИПУЛЯЦИИ К РЕШЕНИЮ ПРОБЛЕМЫ НЕ ПРИВЕЛИ.

Харвест · 17.01.2014, 15:53

Не пробовали обращаться туда где я ссылку на сайт давал?

17.01.2014, 10:43	#612 (permalink)
Харвест Новичок Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань Авто: Мерс	На программном уровне не знаете как можно отключить?

17.01.2014, 12:35	#618 (permalink)
Харвест Новичок Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань Авто: Мерс	Incal новый подгрузили дальше что не понятно, есть тачка проблема с ограничением по мощности если вы знаете решение проблемы напишите в личку телефон на почту [Только для зарегистрированных...] можно посотрудничить

17.01.2014, 15:53	#620 (permalink)
Харвест Новичок Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань Авто: Мерс	Не пробовали обращаться туда где я ссылку на сайт давал?