Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Cummins cm570 не могу продиагностировать (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=11594)

Цитата:

Сообщение от wgor (Сообщение 313626)

В Инсайте есть тест по отключению форсунок.Запускаем и смотрим обороты двигателя.Например обороты 750,отключаем 1 форсунку,обороты упали до 720,поднялись до 748,включаем поднялись до 760 упали до 750.Время отклика говорит о том что цилиндро-поршневая группа в порядке.Время реагирования хорошее,форсунка работает.В поршневой и ГБЦ проблем нет.В блоке управления заданный параметр удержания оборотов 750,при неисправности форсунки он будет стараться удержать заданный параметр.Если есть проблемы обороты будут плавать.Потому что блок управления будет стараться удержать обороты.

----------

Проводить этот тест нужно на прогретом моторе,градусов под 80.Не трогая газ.

Предыстория -
провели диагностику , сделали тест с цилиндрами . Итогом было что 2 цилиндра не работали (т.е. их отключение не влияло на работу двигателя)

Цитата:

Сообщение от wgor (Сообщение 313626)

СМ570 у него может быть проблема не форсунках.Менять их местами только с мотористом.Снимая рокера.Папандос.Могут быть и актуаторы.

Моторист и поменял их местами , однако после этого происходит следующее -
Подключаюсь к блоку , создается рабочее задание , накатывается образ ,затем вылетает ошибка "модуль ECM имеет неверный отпечаток: CM570 и на этом все .. Т.е. в коды неисправностей, функции , всякие проверки я зайти не могу ,пишет "ECM модуль не покдлючен" . Можно затем выбрать образ и подключиться к нему .. Ну, а в нем недоступны диагностические проверки , которые по сути и нужны :help:

если есть возможность проконтролируй ток потребления(на столе так сказать)
если меньше 700ма то проблема может быть в блоке
но и бывают всякие случаи

Цитата:

Сообщение от sync79 (Сообщение 313973)

если меньше 700ма то проблема может быть в блоке

другими словами ,если есть это условие , то срабатывает ошибка калибровки ?

Форсунки местами поменяли,опять тест производили по отключению?Понимаешь если есть проблема в электрической части вылезут ошибки по форсункам,блок управления линии вырубит напрочь неисправных форсунок.Он контролирует и - и + идущий на форсунку,даже если ток будет очень большой(форсунка или линия на коротком),зашита сработает блока.Работает блок управления по ШИМ,сопротивление линии тебе ничего не даст.Ремонт блока почти не реальный,раскрывается как книжка и монтаж на гибкой плате как шлейф на сотовом.

Цитата:

Сообщение от wgor (Сообщение 314064)

Форсунки местами поменяли,опять тест производили по отключению?

В том то и дело тесты не доступны ! Делается только образ , затем вылетает ошибка калибровки .

Цитата:

Сообщение от wgor (Сообщение 314064)

Понимаешь если есть проблема в электрической части вылезут ошибки по форсункам,блок управления линии вырубит напрочь неисправных форсунок.

Эти ошибки по идее можно прочитать , т.е. эта ошибка будет активна ! Однако подключая образ только что записанной системы - новых активных ошибок нет .

Походу надо шить сам блок.То есть восстанавливать его,такого не должно быть

----------

Внутренняя флеш в блоке управления сдохла.

Цитата:

Сообщение от wgor (Сообщение 314136)

Походу надо шить сам блок.То есть восстанавливать его,такого не должно быть

именно это я и хотел узнать .. Как я понимаю это не сама прошивка , а калибровка .. Так как есть отдельные утилиты , reflash или как то так называется в папке программы Intellect .
Где мне найти данную калибровку , наверное нужна та же самая версия ?
ISM CM570
Номер модуля по каталогу - 3681405
Редакция программного обеспечения калибровки - 09030122
Модель двигателя ISM 370
Версия ECM - CMMNS

ISM CM570 (черная книжка) ляжет однозначно, лучше отправь к спецам, ну кто по крайней мере это хоть раз делал(не вообще а именно старые блоки).

Просто даже не пытайся не советую,конечно если есть чем заменить то ладно.Разобрать можно все,а вот починить.

----------

Клиенту обьясняем доходчиво и на разборку отправляем,единственно товарищи с разборки ни какой гарантии не дают и назад в большом случае не берут.

Разбирал как-то 570, разбирается нормально.