EH800**.** точнее поможет номер двигателя(ESN)

на месторождениях области все погибли пробег мал... все вытреxнули это гаUно,на печном топливе не хотят работать.нужна помощь по отключению EGR.dpfOFF~. файлы в формате комбик bin ,и Calterm(метафайл подбирал%). . и KESSstok esn 76047715 , HG80003_02_0
вабер, вацап +79627884240

А какое месторождение?

южнее тебя, в районе кедрового,у меня кусок машины эбу

на плей маркете есть утилита от каминз для звонилки,по номеру "моторчика" можно узнать необходимый минимум по калибровке,типу эбу,глянуть ошибки

А чо,квиксер ничего не дает?

мОбайлКвиксер
в плей маркете

----------

более не актуально.Вопрос решился.

[/COLOR]
более не актуально.Вопрос решился.[/QUOTE]

А что решилось то?

А что решилось то?[/QUOTE]


EGR.dpfOFF~ VGTтурбинаON

программно?

все не очень хорошо получилось.Решения нет с vgt турбиной. а то что есть очень кривое

да турбину отключать и не нужно только егр и дпф

как раз ее и нужно оставить VGTтурбинко,если обычную турбину с евро4 воткнуть на софте bs***** то все нормально будет.

Кто-нибудь может поделится метафайлами для Газелей?

Добрый вечер форумчане. Интересует метафайл на Газель next E5 2.8 cummins cm2220c HG80003.02 или калибровка тюнингованная и переведенная на Е3 с загрузкой через insite. Не за просто так конечно.

на окте складчина

Я понимаю. Но только там формат под CombiLoader, а требуется под insite.

напиши ему в личку может и сделает

Не сделают. :smile:

А вот теперь давайте с темной стороны луны зайдем - у меня решение по е5 ISF 2.8 появилось (много лет ночей без сна) в марте 2018...

Всем не хватает мифических метафайлов, которые у всех под носом лежат.....

Купив складчину, Вы будете учить здесь многих тому, о чем представление имеете довольно смутное (insite в расчет не будем брать - это стезя других форумов)....

P.S. Мало кто в нашей стране может, если вопрос 300 тыс руб не пахнет....[COLOR="Silver"]

----------

в марте 2018 - 02/04/2018

----------

А если желание ответить на мой пост найдется - сходу дайте разницу между HG и JA :ph34r:

Решение по e5isf2.8 есть и у меня и для инсайта 7.6 что свежие калибровки не видит. а толку то что, этих газелей очень мало и данные двс ходят слухи) прекращают устанавливать с июня.
А складчина, на то и складчина, быстро по сети разойдется... пишут защита - эту защиту как установить, так и обойти пара пустяков))

все он видит - адаптер посвежее в руки, либо к моторному кэну...

Я не торгую прошивками, я диагност-шиночиповщик, а файлы из складчины у меня уже есть. И метафайл на 2.8 есть, только я им пользоваться не умею, да и Картерм опять слетел... На бензиновые Газели, УАЗы, сам правлю.
Не знаю, что отвечать, я ещё Е5 не вищдел, приедут - для автобусов свою буду шить, а для грузовых - свою.

А в чем сложность из CombiLoader в INSITE самому конвертнуть? Там вроде всё элементарно.

Сложность в отсутствии порядочности.

а по подробнее для тех кто еще не умеет

Да там надо всего-то раскриптовать файл прошивки, это как с Телеграмом, ничего сложного. На пол-часа работы, наверно, не больше.

Ну так расскриптуйте :wave:

Уверен, что 1/2 жизни Вам не хватит!

А мне вы чего это пишете? Это вон, elias из ниоткуда этим увлекается.
Может, и за четверть часа сделать может.

Пересмотрел 2 страницы этой ветки :shock: от Elias'a не увидел сообщений :shock:

Вопрос - при чем здесь Elias :wave:

А сообщение #1986 не проверяли? Может, вы по искажённому нику ищите, а то там elias написано, с маленькой буквы.

И ваще, последний десяток сообщений явно на флуд смахивает.

Взял BIN из этого [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
сконвертировал
кому интересно - проверяйте

Эх, молодёжь... :biggrin:
А файлик вроде "Имя_файла.bcf" смогёте? Сразу подскажу, что не смогёте.
Лучше на складчину записывайтесь, пока скидка действует.

Да, извините. Молчу.

Последние десять страниц и все Ваши посты на флуд смахивают.
Устроили здесь бедлам: Газель, Combiloader, - название темы прочитайте.

Ну тогда по теме - для работы с софтом HG, JA через CAN1 (OBD, приборы) запасайтесь Inline'ами 7 и Nexiq'ами 2, они поддерживают J1939 500k, в противном случае только в CAN2 (моторный разъем), который на старом J1939 250K :wave:

Многие из старых (до 2014 года) ECFG понимают этот софт на 5 +

INLINE 6 тоже вроде работает

Both CAN ports auto detect between 250 & 500 kbps - по описанию должен, но нет его, чтобы проверить :smile:

Кроме того, он идет без кабеля OBD, читая сообщения "где скачать", "дайте ключ" - провод самостоятельно мало кто изготавливать станет... хотя делов там мин 30...

Кидайте прошивки для инсайта, на раскриптовку уходит 1/2 минуты. Вот кто бы поделился решением по отключению сажевого для HG800хх. Тому раскриптовал бы ещё быстрее...

----------

Извините, но чушь. На HG (isf2.8 hg80013.00 cm2220c) на газели например соболь 2018 года все работает через любой j2534 с поддержкой rp1210 и скорость 250к через обычный обд. За достоверность отвечаю, лично тестил.

Только у Соболя такую конфигурацию и оставили, на других версиях софта, меняешь скорость CAN'а на 250К, чтобы обд работал, приборы перестают работать, хотят скорости 500...

hg80003.02 вышла уже 03, там фокус обд не пройдет...

Кроме того софт JA не желает общаться с инсайтом 7, хочет 8.3.0

----------

[/COLOR]

Извините, но чушь. На HG (isf2.8 hg80013.00 cm2220c) на газели например соболь 2018 года все работает через любой j2534 с поддержкой rp1210 и скорость 250к через обычный обд. За достоверность отвечаю, лично тестил.[/QUOTE]

только в этом варианте и работает... Так что это не чушь.