Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
CUMMINS Cummins Calterm III

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

Cummins Calterm III

288Likes

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

09.12.2013, 11:12

#11 (permalink)

Ivan_Petrov

Абориген

Регистрация: 26.02.2013

Сообщений: 1,920

Вы сказали Спасибо: 34

Поблагодарили 380 раз(а) в 223 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 27

Сказали Фууу! 40 раз(а) в 40 сообщениях

Откуда: Россия Сахалин

Авто: Н_Сафари_Y60

Цитата:

Сообщение от Миротворец

4500 только на первой

Я не хочу оспаривать то что написано в руководстве, но могу сказать из личной практики то что наши конструкторы которые сейчас собирают машины с китайским каминсом обосрались везде, начиная от неотключаемой цепи питания и кончая впускной системой на КАМАЗе. И еще зайди в настройки и погляди на защиту то что включено очень удивишься. Твое право либо следовать голосу разума, либо подойти к этому вопросу вдумчиво и решить проблему. Ты начни с малого измени размер резины или коэффициент датчика скорости. Твоя машина твори - дерзай.