cpc4 imo-ecan Восстановление
 

Приветствую колеги!
Взялся за ремонт cpc4 камаз 5490 neo
Считал флеш и конфигурацию сканматиком про.
Отреболил залил все обратно.
Появилась теперь ошибка 61020c ( ecan-mr2-Дефект загрузочного блока (spn 609, FMI:12 )
Я предполагаю связано с тем что я опаял батарейку, перед реболом?
На работу не как не повлияло и ошибок на панели нет.
Может у кого есть решение этой ошибки?

таки я могу ее исчинять, обшибку эту коварную :cool:
но нужен в руки блок.

Машина ездит ошибок нет.
Если не секрет с чем связоно, епром?

Нет, не EPROM. RTC

Обнавили прогу. Добавили функцию обнавления ртс

Приветствую коллеги! Снимал кто с протца фул? Поделитесь пожалуйста. Протцу хона хочу заменить...SAK-TC1796-256F150E

Прошу помощи!!! Потеряна конфигурация CPC 4 IMO ecan автомобиль маз с мотором мерседес, блок управления Даймлер, машина только заводится,,

----------

Кто чем может помочь? Может файл готовый у кого есть?

Алексей чернышёв, У меня ток от КАМАЗа есть.
Ищу прошивку от блока А 005 446 23 02 / 001

kuzya, А 005 446 23 02 / 001 есть.

Как бы очень надыть :smile:

Может у кого получиться чем ни буть вычитать фул?

Посмотри может что подает, тоже все с камаза...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Фото не открывается это баги форума,
лучше на сторонний ресурс выкладывать

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Распиновка JTAG

Здравствуйте.Проблему с ошибкой победили?

В сканматик добавили сброс, обновиться нужно...

Приветствую, да верно.

Приветствую парни! Глюк спс4 камаз 5490, начинает всё морга на панели приборов, потом отваливается педаль, после передёргивания массы всё нормализуетсянормализуется. Подскажите кто сталкивался

Приветствую, мой номер в профиле.

Добрый день!
Проблема с блоком cpc4 не работает педаль газа.
По ошибкам замыкание цепи питания педали, но интересно то что педаль подключена по плюсу в другой разъём 4/10, а по минусу 1/4.
Сталкивался кто?
Авто МАЗ.

Смотрите согласно СХЕМЫ!

Схема на бумаге не соответствует распиновки по факту. Прозванивал от педали до блока. Даже сигнальные провода расположены наоборот. Всё работало, машина ездила.
Да и при включении плюс появляется на 4/10, а на 1/7 согласно схеме нет напряжения.
Возможно что повреждён процессор или епром?

Может и процик отваливается.

Вот и я думаю, потому что фишка что одета на педаль что нет,больше ошибок ни каких не появляеться.
Сканматик полностью вычитывает проц?
В случае чего потом этотим файлом можно прошить новый проц?

Тут не могу подсказать.

Да можно, если считается без дефектов.

Может кто подскажет, чем можно по JTAG вычитать фулл ?

:smile:
TruckExplorer

Шикарный совет. Но может МиниВиглер подойдёт для этих целей ?

Pcmflash(53) сможет прочитать и записать этот процессор фулл.

А к CPC4 может есть мануал как его подрубать ?

Всем привет!
Нужна помощь, не шарю в этой теме.
Есть машина китайская с ДВС Мерс 926 и блок СРС4, теряется педаль газа при достижении около 2000 оборотов ДВС именно под нагрузкой (в холостую держит 2300об/мин стабильно).
Проблема в педали или в блоке?
Две машины уже с такой проблемой, на разных объектах работают.

А электрики-диагносты что говорят ?

Руками разводят) можно сказать их нет. педаль пропадает когда обороты ДВС почти максимальные в течении 4-5 секунд и именно когда едешь в гору на второй или третьей передачах, на первой и вхолостую все нормально. и когда пропадает при нажатии педали в пол добавляет где-то 50 об/мин. пока не перезапустишь ДВС или "массу" она не больше никак не реагирует. Может это какой-то параметр экологичности так влияет?
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Ищите бойца, который мочевину отшивал, пусть разбирается.