CATERPILLAR FLASH FILES

Volt66 · 16.11.2022, 09:53

Цитата:

Сообщение от Alexandr79

ECM может останавливать двигатель по своим уставкам защиты (и они могут отличаться от уставок EMCP). Некоторые ошибки и события EMCP может и не отображать. Без результатов диагностики ET трудно что-либо ответить.

Да, это понятно.
Смущает только тот факт,что остановка точно по времени , после 8 часов работы,как запрограммировано блин... Проверили настройки циклов, автозапуск.
сканер приедет 25 числа только,будем смотреть.
Просто может ли есм глушить каждые 8 часов по заданным параметрам? Я просто склонялся к тому,что это панель.
Не проверили уставки по длительности минимальной мощности вот, может тут чего.
Уже не знаешь что смтотреть.

----------

[QUOTE=fu7ur3;1207220]В EMCP есть два типа ошибок, "Красные" это критические остановки и "оранжевые" это предупреждения, но не остановки (если специально не запрограммированно на останов).

Как выше писалось EMCP работает независимо от ЭБУ двигателя, если последний будет уходить в защиту по каким-то своим причинам, EMCP панель не будет этого отображать.[COLOR="Silver"]

Да все так.
Но вот и не могу найти ни как в панели ,где может быть уставка на отключение по отработанному времени...
Перепробовал все... автозапуск, циклы...

fu7ur3 · 20.11.2022, 08:13

Смотрите уставки programmable cycle timer (PCT). Может быть он запрограммирован на авто старт, если вручную запустить он будет настройки Active Time подхватывать и работать до истечения таймера.

Или предположу что у вас генератор выключается по низкому уровню топлива, может как раз на 8 часов хватает одной заправки.
Видимо кто-то настроил выключение чтобы не завоздушило систему.

В EMCP: Event Response Configuration - Engine Protection Events -> Low Fuel Level Shutdown Event
Event Input Functions -> Event Input Function #2 -> Value: Fuel Level
проверяйте.

Sergeybus · 21.11.2022, 15:17

Согласен

Volt66 · 23.11.2022, 16:14

Цитата:

Сообщение от fu7ur3

Смотрите уставки programmable cycle timer (PCT). Может быть он запрограммирован на авто старт, если вручную запустить он будет настройки Active Time подхватывать и работать до истечения таймера.

Или предположу что у вас генератор выключается по низкому уровню топлива, может как раз на 8 часов хватает одной заправки.
Видимо кто-то настроил выключение чтобы не завоздушило систему.

В EMCP: Event Response Configuration - Engine Protection Events -> Low Fuel Level Shutdown Event
Event Input Functions -> Event Input Function #2 -> Value: Fuel Level
проверяйте.

Спасибо большое буду смотреть сегодня.

----------

Цитата:

Сообщение от fu7ur3

Смотрите уставки programmable cycle timer (PCT). Может быть он запрограммирован на авто старт, если вручную запустить он будет настройки Active Time подхватывать и работать до истечения таймера.

Или предположу что у вас генератор выключается по низкому уровню топлива, может как раз на 8 часов хватает одной заправки.
Видимо кто-то настроил выключение чтобы не завоздушило систему.

В EMCP: Event Response Configuration - Engine Protection Events -> Low Fuel Level Shutdown Event
Event Input Functions -> Event Input Function #2 -> Value: Fuel Level
проверяйте.

По низкому уровню топлива отпадает, отключил эту защиту.

----------

Цитата:

Сообщение от Volt66

Спасибо большое буду смотреть сегодня.

----------

По низкому уровню топлива отпадает, отключил эту защиту.

Не помогло, циклы все на "-". Защиты по уровню отключена...

Пробовали на холостом даже, с выключенным автоматом, 8 часов и стоп...

Tanrion · 23.11.2022, 23:44

Спасибо

Volt66 · 27.11.2022, 21:05

Вообщем проблема была в ЕСМ, установилась установка по отключению давления в топливной системе, и время 26000 секунд...
Причем давление рабочее было, а в конфигурации такой параметр установился как не рабочий, по такому давлению. Изменить не получилось уставки , от слова совсем, не давал редактировать, даже официалам САТ, разным. Пришли к выводу , что поможет только замена ЕСМ.
Прошивки тоже пробовали ставить разные и конфигурации, 26000 сек., так и не снялось. ГЛЮК

Alexandr79 · 28.11.2022, 18:46

Цитата:

Сообщение от Volt66

Вообщем проблема была в ЕСМ, установилась установка по отключению давления в топливной системе, и время 26000 секунд...
Причем давление рабочее было, а в конфигурации такой параметр установился как не рабочий, по такому давлению. Изменить не получилось уставки , от слова совсем, не давал редактировать, даже официалам САТ, разным. Пришли к выводу , что поможет только замена ЕСМ.
Прошивки тоже пробовали ставить разные и конфигурации, 26000 сек., так и не снялось. ГЛЮК

Глюк однозначно, на исправном ECM такое огромное значение по времени (26000) обычно даже ввести не получится. Можно было попробовать вообще отключить датчик давления топлива, при отсутствии показаний с датчика ECM может отключить защитный мониторинг (выведет ошибку по датчику, но работать всё будет). Но лучше заменить ECM, так как глюки могут потом вылазить и в других местах.

Volt66 · 29.11.2022, 13:38

Цитата:

Сообщение от Alexandr79

Глюк однозначно, на исправном ECM такое огромное значение по времени (26000) обычно даже ввести не получится. Можно было попробовать вообще отключить датчик давления топлива, при отсутствии показаний с датчика ECM может отключить защитный мониторинг (выведет ошибку по датчику, но работать всё будет). Но лучше заменить ECM, так как глюки могут потом вылазить и в других местах.

Пробовали, отключить не дал. Как не пытались...

razerkracken · 03.12.2022, 08:50

Цитата:

Сообщение от fu7ur3

В EMCP есть два типа ошибок, "Красные" это критические остановки и "оранжевые" это предупреждения, но не остановки (если специально не запрограммированно на останов).

Как выше писалось EMCP работает независимо от ЭБУ двигателя, если последний будет уходить в защиту по каким-то своим причинам, EMCP панель не будет этого отображать.

----------

Для начала продиагностировать диагностический разъем 9pin
A - Ground
B - + (positive)
C - CAN bus +
D - CAN bus -

Если питания нет, проверить блок предохранителей.

другой ECM подкидываю и все работает, подключается. снова переключаюсь на залоченный ECM и бесполезно - не видит его.

fu7ur3 · 13.12.2022, 07:07

Проверьте визуально не окислены ли контакты на оригинальном блоке ЭБУ. Если всё чисто и не подлючается к нему, то тут уже внутреняя неисправность блока. Замена или ремонт.

20.11.2022, 08:13	#482 (permalink)
fu7ur3 Новичок Регистрация: 07.11.2022 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хабаровск	Смотрите уставки programmable cycle timer (PCT). Может быть он запрограммирован на авто старт, если вручную запустить он будет настройки Active Time подхватывать и работать до истечения таймера. Или предположу что у вас генератор выключается по низкому уровню топлива, может как раз на 8 часов хватает одной заправки. Видимо кто-то настроил выключение чтобы не завоздушило систему. В EMCP: Event Response Configuration - Engine Protection Events -> Low Fuel Level Shutdown Event Event Input Functions -> Event Input Function #2 -> Value: Fuel Level проверяйте. Последний раз редактировалось fu7ur3; 20.11.2022 в 10:25..

21.11.2022, 15:17	#483 (permalink)
Sergeybus Новичок Регистрация: 21.11.2022 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Донецк Авто: Автобусы	Согласен

23.11.2022, 23:44	#485 (permalink)
Tanrion Новичок Регистрация: 12.05.2020 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону	Спасибо

27.11.2022, 21:05	#486 (permalink)
Volt66 Новичок Регистрация: 10.11.2022 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: ДГУ CAT C18 ,C15	Вообщем проблема была в ЕСМ, установилась установка по отключению давления в топливной системе, и время 26000 секунд... Причем давление рабочее было, а в конфигурации такой параметр установился как не рабочий, по такому давлению. Изменить не получилось уставки , от слова совсем, не давал редактировать, даже официалам САТ, разным. Пришли к выводу , что поможет только замена ЕСМ. Прошивки тоже пробовали ставить разные и конфигурации, 26000 сек., так и не снялось. ГЛЮК

13.12.2022, 07:07	#490 (permalink)
fu7ur3 Новичок Регистрация: 07.11.2022 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хабаровск	Проверьте визуально не окислены ли контакты на оригинальном блоке ЭБУ. Если всё чисто и не подлючается к нему, то тут уже внутреняя неисправность блока. Замена или ремонт.