Прошивка подошла, загрузил. Удары стали ощутимо меньше раза в два, еще заметил соленоид третей передачи на нейтрали стал открыт больше(28%) ,было 12%. Калибровки слетели, жду когда вывесят, откалибрую отпишусь.

:shock:

----------

а зачем вывешиваться ?
оно и так прекрасно калибруется не вывешиваясь :confused:
опять я чего то не знаю :help:

Вывешиватся, чтоб заодно тормоза откалибровать, а коробку да и так можно, стоя.
Если кому надо, могу помочь с трим файлами на форсунки.

Всех приветствую! Может кто-нибудь помочь с программированием блока гидравлики от CAT 434, (если не ошибаюсь блок А4М3) висит ошибка 268-2, Просит заполнить product id, какие там значения должны быть? Откуда их вообще брать? Блок гидравлики первый раз в руки попал.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Это серийный номер самой машины. Например, BHL00274. Вводится в конфигурационном меню.

Благодарю!

----------

Все ввёл ( надо было последние 8 символов серийника).- ошибка ушла.

Всем добрый день! Ещё раз вернусь к своей проблеме с блоком гидравлики A4M3. После того как ушла ошибка 268-2 по программируемым параметрам, у блока в разделе конфигураций стали активны все вкладки (до этого были не доступны), но все параметры, такие как ограничения по вылету цилиндров, ограничения тока соленоидов, количество передач вперёд/назад и т.п. стоят по нолям, либо не запрограммированы. Аппаратно блок я восстановил (болячки cat блоков знаю, когда у них софт едет, процедуры все необходимые в этом случае провёл, по перезалил заводское), но вот с настройкой именно этого блока есть сложности. Блок гидравлики у меня первый раз на ремонте и специфику его настройки не знаю. Вопросы в следующем: все эти конфигурации универсальны для одинаковых моделей техники, или они настраиваются индивидуально? Как лучше действовать в моей ситуации, искать файл ecm replacement от такого же cat434? Или пытаться самому подбирать нужные значения на технике? Может есть какая то процедура обучения?

Что-то универсально, что-то индивидуально. Например, наличие доплиний по гидравлике - на каких-то машинах установлено, на каких-то нет. Калибровка датчиков и соленоидов делается всегда индивидуально на каждой машине (часто для этого требуются ещё дополнительные инструменты, типа манометров, тахометра и т.п.). Необходимые инструкции, как правило, есть в SIS (я с такой мелочью редко сталкивался, да и то ограничивались мы обычно моторами).

Просто сама техника далеко, так бы можно было на ней попробовать выставить все как надо. Но видимо придётся как то организовывать это мероприятие.

----------

А может найдётся файл конфигураций от такого CAT 434E, хоть примерно посмотреть как это все должно выглядеть?
И спасибо за ответ!

От таких машин у меня ничего нет. Вы можете сфоткать скрины со всех разделов конфигурационного меню, а так же из раздела service -> calibration. Возможно, смогу подсказать, что там можно указать "дистанционно", а что надо делать только на машине. Например, если дистанционно от балды провести калибровку соленоидов КПП, то можно элементарно спалить фрикционы, это делается только на машине.