Посмотрите пожалуйста, было ли обновление на этот моторник, владелец настаивает на перепрошивке - машина после прогрева до рабочей темп , при резком ускорении начинает вонообразно протраивать, не всегда, периодически, ошибок нет, форсы поменяны, кто то ему напел что лечится прошивкой и была отзывная на этот софт

Не было никаких обновлений и отзывов. Версия 3000450 самая свежая из всех существующих. И помимо форсунок там ещё может быть масса причин такого поведения мотора. И вообще-то ECM изначально с завода был прошит другой, более старой прошивкой (2653315). То есть кто-то его уже перешил на обновлённый вариант.



Ну-ну... Не моргнув глазом выложить под 700-800 тысяч за комплект оригинальных новых форсунок... На древнем грузовике почти двадцатилетней давности... Верится очень слабо. Не иначе это какой-то фанат-коллекционер американского грузового раритета.

Любой другой вариант форсунок (с ремонта, проверенные на стенде, снятые с рабочего мотора на провернной разборке и т.д.) - с вероятностью 99,9% означает, что это обычный б\у хлам, и очень повезло, если мотор при этом вообще запускается и хоть как-то работает.

Коллеги, помогите с флешь файлом 2369946
WHEEL LOADER AWZ
966G

Есть только последняя версия.

here is the flash
 

here is your flash

Люди, есть вариант удалить DPF C 13 индустриальный движок?

Уважаемые подскажите. Пришёл ДВС С13 с экскаватора 345D из ремонта после установки появилась ошибка 36-286-2 . Пропал серийный номер ДВС и FLS/FTS. Я прописал. Через день все опять пропало. Что делать не знаю.

ECM под замену. Сдохла одна из микросхем пзу. В принципе, если двигатель нормально работает, то и с этой ошибкой он может проработать ещё очень долго. Но в моей практике с такой фигнёй мотор начинал работать очень похабно.

Спасибо!! А если флеш перепрошить не поможет?

Нет. Я сталкивался с таким два раза, тоже пытался перепрошить, один раз не изменилось абсолютно ничего, второй раз ECM после перепрошивки вообще умер наглухо и даже на связь выходить перестал.