большой расход, дайте ума

IvanSheF · 09.03.2023, 08:47

Цитата:

Сообщение от Bender79

На остальных отключили третьи спецы))) В самом начале жизни этих тягачей, врезались в косу под кабиной, тоже ставили какую-то обманку или эмулятор. По этим 19ти проблем нет, каты вырезаны, тяга есть, мощность в норме, хотя активные ошибки у всех есть по моче.

Мой тебе совет! Ищи тех ребят кто делал тебе исправные машины!
Сам ты эту проблему не решиш и подсказывать тут бесполезно.
На этой прошивке сейчас и диагностику делать непредсказуемо. Никто не даст гарантию что результаты проверок будут действительными!

fhtruck43 · 09.03.2023, 16:19

Всё это фигня . Главная проблема перевозчиков это не грамотная калибровка тахографа.
Программно вырубить мочу, ни как не влияет на расход топлива и тяговые характеристики. Блок ACM и все остальные на связи. Мало того, если понадобится, клиенту всегда можно восстановить в сток(как было). Вообще в последнее время начиная с нового года, многие стали жаловаться на расход. Но моча тут совсем ни при чем.

Lens1989 · 09.03.2023, 23:18

Вам нужен грамотный диагност а ни эмулятор или прошивка

1515 · 10.03.2023, 01:01

Блок управления наверное льёт много топлива из-за ошибок с NOX. Так как NOX образуется при высоких температурах сгорания и при неисправной системе нейтрализации выходит наружу. При впрыске дополнительного топлива выбросы NOX уменьшаются за счёт уменьшения температуры сгорания, количество сажи увеличивается, машина может дыметь больше. Нужна либо исправная система, либо работающий эмулятор, либо корректировка этого в эбу. Такова моя теория.

Mex@nik71rus · 10.03.2023, 06:12

Я бы на вашем месте начал с восстановления родной прошивки на этот автомобиль, а после отключить мочу хорошим эмулятором (мы пользуемся эмуляторами DualPass проблем никогда небыло), это изначально логичные действия, если расход падать не будет, надо толкового диагноста, который проверит работу вискомуфты, нагрузку двигателя, возможно подклинивание горного тормоза...

10.03.2023, 01:01	#14 (permalink)
1515 Новичок Регистрация: 12.02.2023 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Doma	Блок управления наверное льёт много топлива из-за ошибок с NOX. Так как NOX образуется при высоких температурах сгорания и при неисправной системе нейтрализации выходит наружу. При впрыске дополнительного топлива выбросы NOX уменьшаются за счёт уменьшения температуры сгорания, количество сажи увеличивается, машина может дыметь больше. Нужна либо исправная система, либо работающий эмулятор, либо корректировка этого в эбу. Такова моя теория. __________________ Большое спасибо!

09.03.2023, 16:19	#12 (permalink)
fhtruck43 Участник тусовки Регистрация: 10.04.2021 Сообщений: 137 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 85 раз(а) в 38 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: киров Авто: volvo fh version 4, Maxda cx30	Всё это фигня . Главная проблема перевозчиков это не грамотная калибровка тахографа. Программно вырубить мочу, ни как не влияет на расход топлива и тяговые характеристики. Блок ACM и все остальные на связи. Мало того, если понадобится, клиенту всегда можно восстановить в сток(как было). Вообще в последнее время начиная с нового года, многие стали жаловаться на расход. Но моча тут совсем ни при чем.

09.03.2023, 23:18	#13 (permalink)
Lens1989 Новичок Регистрация: 13.02.2021 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-дону	Вам нужен грамотный диагност а ни эмулятор или прошивка

10.03.2023, 06:12	#15 (permalink)
Mex@nik71rus Новичок Регистрация: 29.01.2020 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тульская область г.Донской Авто: Octavia a5fl, Renault duster, volvo fh.	Я бы на вашем месте начал с восстановления родной прошивки на этот автомобиль, а после отключить мочу хорошим эмулятором (мы пользуемся эмуляторами DualPass проблем никогда небыло), это изначально логичные действия, если расход падать не будет, надо толкового диагноста, который проверит работу вискомуфты, нагрузку двигателя, возможно подклинивание горного тормоза...