Autocom CDP Pro Trucks

andrej7777 · 22.05.2013, 21:04

Может кому надо [Только для зарегистрированных...] Файлы из таблетки скопируйте с заменой в папку с установленной программой. Запустите ее и активируйте через интернет, все работает.

onisim39 · 22.05.2013, 22:18

спасибо

Matsuda · 22.05.2013, 22:18

Скачал старые версии с трекера, аж 4 штуки. Завтра буду пробовать. Кто-нибудь знает, отдельно прицеп с питанием может читаться по КАНу?

andrej7777 · 22.05.2013, 22:20

Пожалуйста.

mfn · 22.05.2013, 23:01

Одноплатный autocom s/n100251, при записи шаблона в бортовой самописец выходит с ошибкой. Кто нибудь пользовался бортовыми самописцами в autcom?

sergey 189 · 25.05.2013, 00:11

Ну так кто скажет можно ли ограничитель скорости двигать или нет?

den_2001 · 25.05.2013, 11:07

Цитата:

Сообщение от sergey 189

Ну так кто скажет можно ли ограничитель скорости двигать или нет?

Двигай, если сможешь и есть другой блок в запасе.

andrej7777 · 25.05.2013, 13:47

Цитата:

Сообщение от sergey 189

Ну так кто скажет можно ли ограничитель скорости двигать или нет?

Нет.

miwa · 26.05.2013, 01:39

Ребята кто имеет оригинальную распиновку кабелей на большегрузы

Matsuda · 26.05.2013, 12:40

andrej7777: Вот у вас есть два прибора, один из которых читает прицепы по CAN. Не могли бы вы на приборе померить сопротивление между CAN H и CAN L? Изучаю схемы разных адаптеров и в некоторых местах мелькает резистор в 120ом между ними.

Что-то так и не заработало у меня ничего. Уже полез в диагностический разъем на самом блоке прицепа, дабы взять оттуда K-линию. Цель всех танцев с бубном исключительно читать ошибки на прицепе.

Еще хотелось бы "на столе" блок завести, но на сколько я понимаю, CAN без грузовика отвечать не будет

22.05.2013, 22:18	#2 (permalink)
onisim39 Участник тусовки Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 209 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 278 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: kaliningrad Авто: opel vivaro	спасибо

22.05.2013, 22:18	#3 (permalink)
Matsuda Участник тусовки Регистрация: 18.01.2013 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	Скачал старые версии с трекера, аж 4 штуки. Завтра буду пробовать. Кто-нибудь знает, отдельно прицеп с питанием может читаться по КАНу?

22.05.2013, 22:20	#4 (permalink)
andrej7777 Участник тусовки Регистрация: 14.05.2013 Сообщений: 101 Вы сказали Спасибо: 57 Поблагодарили 208 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль	Пожалуйста.

22.05.2013, 23:01	#5 (permalink)
mfn Новичок Регистрация: 13.04.2013 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Таганрог Авто: A4	Одноплатный autocom s/n100251, при записи шаблона в бортовой самописец выходит с ошибкой. Кто нибудь пользовался бортовыми самописцами в autcom?

25.05.2013, 00:11	#6 (permalink)
sergey 189 Новичок Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тольятти Авто: scania	Ну так кто скажет можно ли ограничитель скорости двигать или нет?

26.05.2013, 01:39	#9 (permalink)
miwa Новичок Регистрация: 02.02.2013 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Ребята кто имеет оригинальную распиновку кабелей на большегрузы

26.05.2013, 12:40	#10 (permalink)
Matsuda Участник тусовки Регистрация: 18.01.2013 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	andrej7777: Вот у вас есть два прибора, один из которых читает прицепы по CAN. Не могли бы вы на приборе померить сопротивление между CAN H и CAN L? Изучаю схемы разных адаптеров и в некоторых местах мелькает резистор в 120ом между ними. Что-то так и не заработало у меня ничего. Уже полез в диагностический разъем на самом блоке прицепа, дабы взять оттуда K-линию. Цель всех танцев с бубном исключительно читать ошибки на прицепе. Еще хотелось бы "на столе" блок завести, но на сколько я понимаю, CAN без грузовика отвечать не будет