да нигде, это лотерея..покупай где хочешь и допиливай их до нужной кондиции,в теме виды напильников расписаны.Бери оптом у китайцев,там дешевле :wink:

Сегодня А.ком в очередной раз подье..л - МАН-Командор,моторник Бош МС 5,на стартерной прокрутке ток рейки около 3500мА.Это при отключенном плюсе(вернее,обоих плюсах),идущих на ТНВД :biggrin: и ошибки и тем более перевод к ним мутные,как вода в портовой гавани..то ли иммобилайзер какой должен присутствовать и его спиздили,то ли звёзды не так расположились,вроде и ход рейки показует,а подачи по факту нет."Диагностика,как дышло - куда направил,туда и вышло". Так что - доверяй,да проверяй..контрольку и знание матчасти ещё никто не отменял. :nod:

Самый надёжный автоком:thumbup:

Самый надежный это БОШеком.А Автоком это задница с молотком.Судя по последним веяниям китайских умельцев,у которых из жопы руки.

Ну смотря что Вы собрались диагностировать.
Если жигули, то тут автоком,конечно, уступает )))

P.S. Каждый прибор предназначен для определенного типа задач и для определенных авто. Ну и естественно имеет свою цену.
А дальше каждый сам себе выбирает.

Парни, подскажите, реально ли к прицепу к TEBSу KNORR подцепится автокомом?? или бредовая затея??

К старому ebs можно. Выше писали как

valera-08,БОШ это мультик до которого многим приборам еще расти и расти.Автоком это прибор который последнее время начинает постоянно тупить.И что самое интересное с одной и той же машиной показывать разные проблемы.

если помнишь, подскажи на каких примерно страницах?

да, китайский клон нужно перепроверять всегда

Тут в мультиках в свое время такой замес был по поводу прибора шестизначного.Забанили людей потому что барыг на задницу посадили(дорогу перешли).Теперь есть версии V5-V8 вы попробуйте воткните в грузовики.Одну видел с положенным блоком.