нет , не так

Жаль что не так...значит ничего не получится....:confused:

а как ты определил, что старый умер совсем ?

Дело в том что может он и не умер...об этом я смогу узнать только в воскресенье.Приедет машина из рейса и его будут менять.Буду пробовать адаптировать тот который установят.А я сомневаюсь что пятизнак справится...

----------

И всё таки если повреждён то тогда как? И главное чем?

ну например техтулом + адаптер на выбор + прошивка + навыки как это делается

Нормальный такой например....адаптеры от полтоса:eek:а по проще никак?

Если плата целая, можешь поменять пневмочасть

М-ля как мне самому это в башку не пришло....:shock:

AUTOCOM
 

СТАРЫЙ 2 Х ПЛАТНИК
БРАЛСЯ В КИТАЕ ЛЕТ 5 НАЗАД
БЕЗ ПРОБЛЕМ ПЕРЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ БЛОК ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА
ПРИ НАЛИЧИИ СТАРОГО БЛОКА С НЕГО СНЯТЬ ПАРАМЕТРЫ И ЗАЛИТЬ В НОВЫЙ(БУ) ЕСЛИ НЕ СЧИТЫВАЕТ ТО ВКАДС ИЛИ КНОР
ЛИБО ПРАВДА ПЕРЕСТАНОВКА ПЛАТЫ

ну в его варианте даст ему клиент разбирать купленный бу блок и делать из 2 один ??? а если что то пойдет не так и итоговый результат будет 0 ??? в сухом остатке - авто не починил, блок обратно не вернуть , так как вскрыли его...
кто отвечает бабосами ???
а починить можно и клиентский апм, если умеешь, ну и конечно если это возможно...