Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
Autocom CDP Pro Trucks

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

Autocom CDP Pro Trucks

497Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

01.04.2015, 15:19

#11 (permalink)

elektron 81

Участник тусовки

Регистрация: 01.07.2013

Сообщений: 279

Вы сказали Спасибо: 61

Поблагодарили 153 раз(а) в 49 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: моск.обл

Цитата:

Сообщение от V31vvv

Да имел в виду новые вольво с 13 двигателями, renault dxi.
Кто конкретно подсоединялся с этими машинами через obd разём?

Практиковался на VOLVO FH автокомом CDP+ через переходник на вольво,подсоединилось без проблем,решил залезть в настройки подвески-откалибровалось как я понял под заводские параметры,т.е. жопа задралась выше чем нужно было водиле и с пульта тоже не настраивалось,все решилось подключением TEXA NAVIGATOR и настройкой уровня пола как нужно водителю(я надеюсь что все поняли-автоком мой личный а TEXA рабочая)