Autocom CDP Pro Trucks

max10.84 · 13.01.2025, 23:48

На Камазах одним Автокомом это мучение, а не работа. Он отлично работает с нормальными машинами, а не с этими поделками. Китайская Wabco стоит 20 тыс. и делает все тоже что и оригинал. Только кабеля надо переделать на нормальные провода для работы с прицепами. За такую цену нормальный хозяин купит по сканеру на каждый троллейбус, а не один на 2 депо. Эти 20 тыс. отбиваются за несколько машин.
Мне для работы хватает Автокома(самый ходовой), Wabco и Сканматика. С Камазами работаю только последними двумя. Автокомом там ловить нечего. С камазовским EBS 3 и подвеской только Wabco. Потому как там 100% косяк будет в проводке и чтобы ее прозвонить от блока, надо вскрыть панель. А раз к блоку лезть, то проще сразу подключить к нему напрямую родной сканер, т.е. Wabco. Сканматиком смотрю двигатель.
Китайская Wabco работает без сбоев уже лет 5 и 100 раз выручала при калибровках и пр. параметрированиях.

Elic · 14.01.2025, 00:11

Цитата:

Сообщение от max10.84

Китайская Wabco стоит 20 тыс.

Где вы видели китайклон WABCO за 20 тыс?

Elic · 14.01.2025, 00:13

Screenshot_20250114-001042.jpg
И я вас уверяю , что руководство автобусного , да хоть трамвайного парка не в Москве или Питере не разбежится приобретать.

max10.84 · 14.01.2025, 21:12

Цитата:

Сообщение от Elic

[Только для зарегистрированных...]
И я вас уверяю , что руководство автобусного , да хоть трамвайного парка не в Москве или Питере не разбежится приобретать.

На carsung, где брал свой 5 лет назад за 200, сейчас оно стоит 215 баксов. Почем там доллар хз, ну пусть не 20, а 30 с учетом курса и доставки. За 30-ку себе сейчас студенты телефоны покупают.

----------

Цитата:

Сообщение от BuNT

А КПП на КАМАЗЕ чем смотришь? сделай для Автокома переключатель CAN и К -линий и не будешь мучаться

Камазы едут через день(условно), ни разу за 10 лет не было проблем с АКПП. Думаю это потому, они все поголовно были на механике))). К5 свежие плотно не ковырял, еще все на гарантии.

BuNT · 14.01.2025, 00:15

Цитата:

Сообщение от max10.84

На Камазах одним Автокомом это мучение, а не работа. Он отлично работает с нормальными машинами, а не с этими поделками. Китайская Wabco стоит 20 тыс. и делает все тоже что и оригинал. Только кабеля надо переделать на нормальные провода для работы с прицепами. За такую цену нормальный хозяин купит по сканеру на каждый троллейбус, а не один на 2 депо. Эти 20 тыс. отбиваются за несколько машин.
Мне для работы хватает Автокома(самый ходовой), Wabco и Сканматика. С Камазами работаю только последними двумя. Автокомом там ловить нечего. С камазовским EBS 3 и подвеской только Wabco. Потому как там 100% косяк будет в проводке и чтобы ее прозвонить от блока, надо вскрыть панель. А раз к блоку лезть, то проще сразу подключить к нему напрямую родной сканер, т.е. Wabco. Сканматиком смотрю двигатель.
Китайская Wabco работает без сбоев уже лет 5 и 100 раз выручала при калибровках и пр. параметрированиях.

А КПП на КАМАЗЕ чем смотришь? сделай для Автокома переключатель CAN и К -линий и не будешь мучаться

rool.2010 · 14.01.2025, 19:50

Цитата:

Сообщение от BuNT

А КПП на КАМАЗЕ чем смотришь? сделай для Автокома переключатель CAN и К -линий и не будешь мучаться

Акпп на камазе читается через даф евро 3

BuNT · 14.01.2025, 23:43

Цитата:

Сообщение от rool.2010

Акпп на камазе читается через даф евро 3

сделаешь переходник и будешь читать через КАМАЗ 5490 - больше функций

13.01.2025, 23:48	#1 (permalink)
max10.84 Участник тусовки Регистрация: 10.11.2012 Сообщений: 135 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Вязьма	На Камазах одним Автокомом это мучение, а не работа. Он отлично работает с нормальными машинами, а не с этими поделками. Китайская Wabco стоит 20 тыс. и делает все тоже что и оригинал. Только кабеля надо переделать на нормальные провода для работы с прицепами. За такую цену нормальный хозяин купит по сканеру на каждый троллейбус, а не один на 2 депо. Эти 20 тыс. отбиваются за несколько машин. Мне для работы хватает Автокома(самый ходовой), Wabco и Сканматика. С Камазами работаю только последними двумя. Автокомом там ловить нечего. С камазовским EBS 3 и подвеской только Wabco. Потому как там 100% косяк будет в проводке и чтобы ее прозвонить от блока, надо вскрыть панель. А раз к блоку лезть, то проще сразу подключить к нему напрямую родной сканер, т.е. Wabco. Сканматиком смотрю двигатель. Китайская Wabco работает без сбоев уже лет 5 и 100 раз выручала при калибровках и пр. параметрированиях. Последний раз редактировалось max10.84; 13.01.2025 в 23:53..

14.01.2025, 00:13	#3 (permalink)
Elic Абориген Регистрация: 10.12.2014 Сообщений: 1,780 Вы сказали Спасибо: 236 Поблагодарили 529 раз(а) в 289 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 26 раз(а) в 26 сообщениях Откуда: 300 км от Москвы	Screenshot_20250114-001042.jpg И я вас уверяю , что руководство автобусного , да хоть трамвайного парка не в Москве или Питере не разбежится приобретать.