APM - кто-нибудь чинит этот "девайс"?

Bender79

Не понял о чем вы. Какой рис и загрузки? Я спросил - есть ли спецы по их ремонту, может кто в теме и посоветует. За работу мы платим всегда, если она сделана качественно. К примеру у нас в СПб делают APU мерсовские и наш опыт показал успех 50/50, а может и ниже.
В Белоруссии нашли ребят, но те только по электрике.

Я не понял пока, как из этой ситуации выходят парки, у которых такие же FH4. Неужели все просто покупают за почти 200 килорублей АРМ?

zloi_krolik

покупают новые АРМ, тк знают цену простоя и повторных анонизмов с переборками и тп. Поставил новый и забыл про это, но ещ ераз повторю, вы можете экономить и стирать туалетную бумагу, это ваш выбор. Тот кто купил FH4 сможет и купить новенький APM.

__________________
Отключение AdBlue на китайцах, Scania, Man, DAF, Volvo, Renault, Камаз 54901 (K5), JAC, Mercedes Axor/Atego/Actros/Arocs

Bender79

это видно вы не работали в крупной транспортной компании

у нас тут куча отделов, КРО и прочих, кто долбит рем.зону

эти спецы убьют тех.службу, если она не даст им всесторонний анализ расходов на ремонт и обслуживание

я понимаю. что новый - это хорошо и в принципе уже решил проблему с этой машиной, но я всегда должен быть готов ответить - почему я поступил именно так, а не иначе и не стал пробовать экономить бюджет компании


А так да, частник или небольшой перевозчик быстрее решатся на покупку нового, нежели искать другие призрачные пути.