Актрос MP2

avelon · 11.05.2017, 21:47

Цитата:

Сообщение от kotvizavi

Да полностью старуха видит каждую кнопку по блоку FR.
Завтра по новой начнем.
Осталось начинать с начала.
ребята это какая то ерунда.
так что если кто что надумает прошу писать даже из области фантастики

Да не кнопки! Там есть значения по подтверждению! Когда кнопку или флажок жмешь, она должна перейти в статус ДА! Ели НЕТ то и КПП мертвая

Alex428 · 11.05.2017, 22:19

На соседнем форуме описывалась такая же проблемма, ответ там конечно остался за интрегован, так как люди 2 месяца искали проблему. Но подсказки в направлении поиска были озвучены. По этому сопоставив знания по устройству и работе этой КПП с изложенной там информацией, вполне может открыться новый этап поиска этой неисправности.

kotvizavi · 12.05.2017, 07:16

Цитата:

Сообщение от Alex428

На соседнем форуме описывалась такая же проблемма, ответ там конечно остался за интрегован, так как люди 2 месяца искали проблему. Но подсказки в направлении поиска были озвучены. По этому сопоставив знания по устройству и работе этой КПП с изложенной там информацией, вполне может открыться новый этап поиска этой неисправности.

Дайте ссылку.
Спасибо

----------

Цитата:

Сообщение от avelon

Да не кнопки! Там есть значения по подтверждению! Когда кнопку или флажок жмешь, она должна перейти в статус ДА! Ели НЕТ то и КПП мертвая

Спасибо сегодня проверим.
Возможно ребята так и делали узнаю отпишусь

Мурад89 · 12.05.2017, 08:51

Цитата:

Сообщение от avelon

Да не кнопки! Там есть значения по подтверждению! Когда кнопку или флажок жмешь, она должна перейти в статус ДА! Ели НЕТ то и КПП мертвая

здравствуйте! в моем случае вся эта линия отслеживается действительные значения в норме какая то мистика((((

howoman · 12.05.2017, 08:54

В актуальных значениях FR при нажатии любой кнопки на джойстике измняются два параметра - непосредственно кнопка которую нажимаешь, и еще один, подтверждение нажатия. Он все время при нажатии меняет состояние туда-сюда. Вот и спрашиваем, вместе с джойстиком меняется второй параметр?

----------

Цитата:

Сообщение от Мурад89

здравствуйте! в моем случае вся эта линия отслеживается действительные значения в норме какая то мистика((((

А у тебя джойстик на подлокотнике или из пола? Проблема обычно там, где джойстик на подлокотнике. Для аксора нехарактерная проблема. Пробовал FR менять?

Мурад89 · 12.05.2017, 10:49

Цитата:

Сообщение от howoman

В актуальных значениях FR при нажатии любой кнопки на джойстике измняются два параметра - непосредственно кнопка которую нажимаешь, и еще один, подтверждение нажатия. Он все время при нажатии меняет состояние туда-сюда. Вот и спрашиваем, вместе с джойстиком меняется второй параметр?

----------

А у тебя джойстик на подлокотнике или из пола? Проблема обычно там, где джойстик на подлокотнике. Для аксора нехарактерная проблема. Пробовал FR менять?

джостик у меня на подлокотнике с кнопкой A/М там где перегибаются провода проводку проверил! до FR тоже прозванивал все в порядке

Alex428 · 12.05.2017, 11:39

Цитата:

Сообщение от kotvizavi

Дайте ссылку.
Спасибо

----------

Спасибо сегодня проверим.
Возможно ребята так и делали узнаю отпишусь

[Только для зарегистрированных...]
Держи

howoman · 12.05.2017, 12:20

Там проблема не в перегибе проводов. Джойстик и подушка заземлены? Проводом дополнительно заземлялись к полу джойстик и подушка. Была полоса выхода их строя FR, предположительно статикой выбивало.

Мурад89 · 12.05.2017, 15:46

Цитата:

Сообщение от howoman

Там проблема не в перегибе проводов. Джойстик и подушка заземлены? Проводом дополнительно заземлялись к полу джойстик и подушка. Была полоса выхода их строя FR, предположительно статикой выбивало.

Нет джостик не заземлен? Ачто за подушка? airbag чтоли?

howoman · 12.05.2017, 16:01

Да нет, на чем сидит непосредственно. Снимаешь ее, вперед вытягивается, и провод приделываешь. Можешь шурупом подлиннее, чтоб не сильно рассиживался водитель. А вообще там отверстия есть, можно изнутри маленький винтик завести. Это совсем в соответствиис немецким фэншуем будет.

11.05.2017, 22:19	#52 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 997 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 507 раз(а) в 196 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	На соседнем форуме описывалась такая же проблемма, ответ там конечно остался за интрегован, так как люди 2 месяца искали проблему. Но подсказки в направлении поиска были озвучены. По этому сопоставив знания по устройству и работе этой КПП с изложенной там информацией, вполне может открыться новый этап поиска этой неисправности. __________________ Будьте осторожны со своими желаниями - они имеют свойство сбываться!

12.05.2017, 16:01	#60 (permalink)
howoman Участник тусовки Регистрация: 12.05.2015 Сообщений: 147 Вы сказали Спасибо: 51 Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск	Да нет, на чем сидит непосредственно. Снимаешь ее, вперед вытягивается, и провод приделываешь. Можешь шурупом подлиннее, чтоб не сильно рассиживался водитель. А вообще там отверстия есть, можно изнутри маленький винтик завести. Это совсем в соответствиис немецким фэншуем будет. Последний раз редактировалось howoman; 12.05.2017 в 16:04..

12.05.2017, 12:20	#58 (permalink)
howoman Участник тусовки Регистрация: 12.05.2015 Сообщений: 147 Вы сказали Спасибо: 51 Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск	Там проблема не в перегибе проводов. Джойстик и подушка заземлены? Проводом дополнительно заземлялись к полу джойстик и подушка. Была полоса выхода их строя FR, предположительно статикой выбивало.