Actros MP2 автомат
 

Всем привет. Проблема такая: на заглушенной машине не включаются передачи, пока не качнуть машинку или снять с ручника. При продувке рывки, причем существенные.

Было заменено:
- Сцепление
- Корзина
- ПГУ
- Левый пневмо-цылиндр

Сняли коробку. Будем смотреть. Ответы принимаются.

Оказалось, что на заглушенной машине и не должны включатся передачи. В коробке ничего ужасного не нашлось. Только забиты две шестерни.

А с чего вообще решили что на заглушенной должны передачи врубаться

На полуавтомате врубаются же.

Ну так сравнил с пальцем...:shock:

Так и задумано конструктором- коробка без синхронизаторов, кроме демультипликатора. ПГУ там нет -там пневматический цилиндр с 4-я клапанами. После замены сцепления надо обучить КПП по большому кругу (сделать продувку) и запустить процесс согласования сцепления в FR.
при замене левого цилиндра (цилиндра вкл. передач) необходимо проверить фиксатор и пружину кулисы -слабое место.

Всё там переключается на заглушенной машине. Бывает иногда зуб на зуб попадает какая нибудь передача. Но это не означает, что коробка не должна переключаться на заглушенной машине. Просто переключение затруднительно, так как выше BUNT написал, что коробка без синхронов.

----------

Это как?:eek1:

При продувке рывки, причем существенные.


А Вы пробовали процесс обучения проводить на совершенно новых Пауэр шифт? Так вот и там коробас бьет так, что кажется мост оторвется, второе система интеллектуальная и может включить зуб в зуб, и третье - проблему не включения на стоянке мона пробовать искать в тормозе пром вала!!!

Зализанные 2 муфты.

----------

[IMG]http://s018.radikal.ru/i505/1609/b2/b871ccf429f8.jpg[/url][/IMG]

----------

Плохо видно. В реале заметнее зализы.