6520 с двигателем 740 EU4 (EDC7)

Terranovod · 09.01.2019, 12:11

печально

----------

остаётся а-скан ?

Вальтер · 02.08.2019, 15:23

Всем привет, у нас с таким же камазом проблема с дозатором. Ток меньше минимума и неправильная работа на хх. С проводами проблем нет, жгут снимал проверял, нашел проблему в четырех форсунках, лили в обратку, но ошибка не ушла, где еще копать уже мыслей нет, уже года два мучаемся, педаль акселератора меняли, клапан дозатора и редукционный на рампе меняем каждый месяц. Буду благодарен за информацию. Можно даже литературу по системе common reil какую нибудь.

samodelkins · 02.08.2019, 16:00

Вальтер, а цвет кабины камаза у вас какой?

Вы не даёте никакой технической информации, но просите помощь.
Литература по принципам работы common rail валяется на каждом углу.

Вальтер · 05.08.2019, 07:46

Цитата:

Сообщение от samodelkins

Вальтер, а цвет кабины камаза у вас какой?

Вы не даёте никакой технической информации, но просите помощь.
Литература по принципам работы common rail валяется на каждом углу.

(такой же) следовательно двигатель "камаз" евро 3, с блоком управления edc7uc31

----------

то есть надо вместе с рампой? а мы уже штук 20 поменяли.Где не помню прочел что, клапан срабатывает один раз, после его надо менять.
Всем спасибо за помощь, я так понимаю нужно искать в механике

-aalexander · 05.08.2019, 14:29

Просто найдите нормального топливщика, он вам и форсы проверит и насос и дозатор , а еще фильтра плохие бывают...

parsh · 05.08.2019, 22:37

Цитата:

Сообщение от Вальтер

(такой же) следовательно двигатель "камаз" евро 3, с блоком управления edc7uc31

----------

то есть надо вместе с рампой? а мы уже штук 20 поменяли.Где не помню прочел что, клапан срабатывает один раз, после его надо менять.
Всем спасибо за помощь, я так понимаю нужно искать в механике

А чё меняли то их, текут что ли? если да, то высылай мне пять штук расскажу как заменить без замены рампы

ну остальные себе про запас оставишь

Вальтер · 06.08.2019, 14:31

Цитата:

Сообщение от parsh

А чё меняли то их, текут что ли? если да, то высылай мне пять штук расскажу как заменить без замены рампы

ну остальные себе про запас оставишь

мотор не запускался или долгий запуск, выкручиваешь клапан он сбрасывает воздух и все запускается, или меняешь если запуск долгий, он еще по дороге начинает хондрить, потеря мощности и т.д. и т.п., разбираться особо не дают он топливозаправщик и ездит по лесам.

----------

Цитата:

Сообщение от Alex428

Сканматик не знаю, аскан может.

а автоас карго может?
а что за 50 открытий?

Alex428 · 06.08.2019, 17:14

Цитата:

Сообщение от Вальтер

мотор не запускался или долгий запуск, выкручиваешь клапан он сбрасывает воздух и все запускается, или меняешь если запуск долгий, он еще по дороге начинает хондрить, потеря мощности и т.д. и т.п., разбираться особо не дают он топливозаправщик и ездит по лесам.

----------

а автоас карго может?
а что за 50 открытий?

Если 50 раз открылся, то клапан от высокого давления набивает седло, и может дать течь...

-aalexander · 06.08.2019, 17:19

Цитата:

Сообщение от Вальтер

мотор не запускался или долгий запуск, выкручиваешь клапан он сбрасывает воздух и все запускается, или меняешь если запуск долгий, он еще по дороге начинает хондрить, потеря мощности и т.д. и т.п., разбираться особо не дают он топливозаправщик и ездит по лесам.

----------

а автоас карго может?
а что за 50 открытий?

Воздух в системе!!! Это любая из форсунок пропускать может - по=любому к топливщику на стенд.

kolchak · 06.08.2019, 18:07

Цитата:

Сообщение от Вальтер

мотор не запускался или долгий запуск, выкручиваешь клапан он сбрасывает воздух и все запускается, или меняешь если запуск долгий, он еще по дороге начинает хондрить, потеря мощности и т.д. и т.п., разбираться особо не дают он топливозаправщик и ездит по лесам.

----------

а автоас карго может?
а что за 50 открытий?

Подключайте сканер и смотрите низкое и высокое давление, у Вас возможно "подсос" или "слив". Насос с форсами желательно на стенд для проверки.

09.01.2019, 12:11	#1 (permalink)
Terranovod Участник тусовки Регистрация: 19.05.2014 Сообщений: 122 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: Nissan Terrano wd21	печально ---------- остаётся а-скан ?

02.08.2019, 15:23	#2 (permalink)
Вальтер Новичок Регистрация: 22.03.2019 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кондопога	Всем привет, у нас с таким же камазом проблема с дозатором. Ток меньше минимума и неправильная работа на хх. С проводами проблем нет, жгут снимал проверял, нашел проблему в четырех форсунках, лили в обратку, но ошибка не ушла, где еще копать уже мыслей нет, уже года два мучаемся, педаль акселератора меняли, клапан дозатора и редукционный на рампе меняем каждый месяц. Буду благодарен за информацию. Можно даже литературу по системе common reil какую нибудь.

02.08.2019, 16:00	#3 (permalink)
samodelkins Завсегдатай Регистрация: 24.06.2014 Сообщений: 479 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Хабаровск	Вальтер, а цвет кабины камаза у вас какой? Вы не даёте никакой технической информации, но просите помощь. Литература по принципам работы common rail валяется на каждом углу.

05.08.2019, 14:29	#5 (permalink)
-aalexander Новичок Регистрация: 28.12.2014 Сообщений: 53 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж	Просто найдите нормального топливщика, он вам и форсы проверит и насос и дозатор , а еще фильтра плохие бывают...