Xedos9

slava88 · 26.03.2016, 00:16

Всем привет. Нужна помощь ваша. Авто мазда кседос 9. Под капотом 6 цилиндров V образный, бензиновый. слишком большой расход топлива, стреляет то у всас то у выхлоп как себе хочет. хочет заводится хочет нет. холодная ещё более менее работает, когда нагревается то при нажатии на педаль акселератора пропадает искра. Поменял: трамблёр, две катушки зажигания, два бигунка, обе лямбды, топливный насос в баке, датчик температуры, блок мотора, измеритель массы воздуха, свечи, высоковольтные провода и моторную проводку. Компрессия в цилиндрах по 10 бар, метки грм на месте, давка топлива 3 бара, катализатор вырезал. По истории машина ехала и просто заглохла. Посоветуйте что делать... спасибо

Alfimola · 26.03.2016, 10:28

Цитата:

Сообщение от slava88

холодная ещё более менее работает, когда нагревается то при нажатии на педаль акселератора пропадает искра. Поменял: трамблёр, две катушки зажигания

Все это б/у. не думаю, что лучше вашего. Не понятно, что вы хотите? Чтоб искра была или меньше жрала? Мотор KF или KL? Диагностику сделайте там и самому можно.

Сивцов · 26.03.2016, 19:06

Делайте диагностику , пишите коды. Меняли просто так или была необходимость. Там и машина закончилась после ваших замн

.

Roudell · 26.03.2016, 22:17

Там в трамблере только СMP, или ещё CKP2 есть ??

Диагностика KF-KL лучше идет мотор-тестером.

Alfimola · 27.03.2016, 00:25

Диагностика через TeN и Gnd. Пиииик-пик (11 код))))) да там ошибок будет мильён!

slava88 · 27.03.2016, 22:36

мотор KF... ошибка только одна 5 блик код. то есть датчик детонации. но его на машине не установлено и фишки на него даже нету. машину изначально притянули на шнурке с порезанной проводкой. и там пробовали переделать трамблёр какие то "кулибины" , хотели сделать его с катушкой зажигания от жигулей....

Сивцов · 27.03.2016, 22:55

думаю проблема с искрой

----------

делали такие вещи, работает . только катушку от vag ставить надо. и наверно трамплер установили не верно.

Alfimola · 28.03.2016, 11:57

Можно еще поставить распределитель от Xedos 6, там катушка выносная.

slava88 · 28.03.2016, 22:27

ну похожее на проблему с искрой. ставил уже две катушки одна б/у, другую новую. заметил то что когда машина холодная всё работает нормально. как только нагревается то на холостом работает хорошо, а при нажатии на педаль газа давится давится и пропадает искра. почему она пропадает??? машина вынесла мозг мне уже так что пипец. время открытия форсунок 3,7 м/сек.... есть ещё какие то предложения что можно сделать???

Roudell · 28.03.2016, 23:03

Осцилл есть ?? Покажи импульс зажигания на коммутатор. Особенно его передний фронт, милисек на 10-ть в развертке осцилла.

26.03.2016, 00:16	#1 (permalink)
slava88 Новичок Регистрация: 20.08.2015 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хуст	Xedos9 Всем привет. Нужна помощь ваша. Авто мазда кседос 9. Под капотом 6 цилиндров V образный, бензиновый. слишком большой расход топлива, стреляет то у всас то у выхлоп как себе хочет. хочет заводится хочет нет. холодная ещё более менее работает, когда нагревается то при нажатии на педаль акселератора пропадает искра. Поменял: трамблёр, две катушки зажигания, два бигунка, обе лямбды, топливный насос в баке, датчик температуры, блок мотора, измеритель массы воздуха, свечи, высоковольтные провода и моторную проводку. Компрессия в цилиндрах по 10 бар, метки грм на месте, давка топлива 3 бара, катализатор вырезал. По истории машина ехала и просто заглохла. Посоветуйте что делать... спасибо

26.03.2016, 19:06	#3 (permalink)
Сивцов Участник тусовки Регистрация: 22.02.2015 Сообщений: 196 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: неважно	Делайте диагностику , пишите коды. Меняли просто так или была необходимость. Там и машина закончилась после ваших замн.

26.03.2016, 22:17	#4 (permalink)
Roudell Абориген Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 1,079 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 56 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Акцентированный солярис RB	Там в трамблере только СMP, или ещё CKP2 есть ?? Диагностика KF-KL лучше идет мотор-тестером.

27.03.2016, 00:25	#5 (permalink)
Alfimola Участник тусовки Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 273 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Land Rover Defender Union Flag	Диагностика через TeN и Gnd. Пиииик-пик (11 код))))) да там ошибок будет мильён!

27.03.2016, 22:36	#6 (permalink)
slava88 Новичок Регистрация: 20.08.2015 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хуст	мотор KF... ошибка только одна 5 блик код. то есть датчик детонации. но его на машине не установлено и фишки на него даже нету. машину изначально притянули на шнурке с порезанной проводкой. и там пробовали переделать трамблёр какие то "кулибины" , хотели сделать его с катушкой зажигания от жигулей....

27.03.2016, 22:55	#7 (permalink)
Сивцов Участник тусовки Регистрация: 22.02.2015 Сообщений: 196 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: неважно	думаю проблема с искрой ---------- делали такие вещи, работает . только катушку от vag ставить надо. и наверно трамплер установили не верно.

28.03.2016, 11:57	#8 (permalink)
Alfimola Участник тусовки Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 273 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Land Rover Defender Union Flag	Можно еще поставить распределитель от Xedos 6, там катушка выносная.

28.03.2016, 22:27	#9 (permalink)
slava88 Новичок Регистрация: 20.08.2015 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хуст	ну похожее на проблему с искрой. ставил уже две катушки одна б/у, другую новую. заметил то что когда машина холодная всё работает нормально. как только нагревается то на холостом работает хорошо, а при нажатии на педаль газа давится давится и пропадает искра. почему она пропадает??? машина вынесла мозг мне уже так что пипец. время открытия форсунок 3,7 м/сек.... есть ещё какие то предложения что можно сделать???

28.03.2016, 23:03	#10 (permalink)
Roudell Абориген Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 1,079 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 56 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Акцентированный солярис RB	Осцилл есть ?? Покажи импульс зажигания на коммутатор. Особенно его передний фронт, милисек на 10-ть в развертке осцилла.