Р0400 EGR Форд Мондео 2006г.
 

Друзья, всем привет!
Подскажите, кто сталкивался с моторами форд 2.0L Duratec HE SEFI (145PS), как ЭБУ отслеживает работу EGR - по изменению температуры во впуске или по датчику кислорода (обеднению смеси). Загорается Р0400. Может сама погаснуть. EGR новый.

15 сообщений нужно

На более поздних - по датчику расхода воздуха. Здесь, если я правильно посмотрел такого датчика нет. Получается по датчику разряжения во впускном. Его показания не соответствуют датчику положения дросселя.

Да. Если так, то похоже. Датчик разряжения на ХХ показывает 3кПа. Такого быть не может при том, что коррекции в норме.

----------

Почему только ошибка по EGR выскакивает? По дросселю вроде должна быть..

Датчик положения дросселя тоже старинный, он только на обрыв и к.з. проверяется. Ну судя по схеме что я нашел

В общем снял MAP. Он в коксе. Попробовал отмыть - что-то отмылось, но не до конца. Поставил. Показания на ХХ 29 кПа. За одно помыл дроссель, клапан ХХ. Чек пока не горит. Клиенту посоветовал заменить MAP.
ISAT, Спасибо за помощь!

teşekkürlerrr:başparmak yukarı::başparmak yukarı:

здравствуйте, собираю 15 сообщений

Просто выбросьте egr, это плохо для вашего двигателя

Конечно закрыть руками и отбить. Один вред.