Параметры в норме.

Alfimola · 11.06.2015, 22:34

Цитата:

Сообщение от ак58

Знакомый несколько закоснел...
1,0 В - это для расходомера Bosch HFM-5, которые на иномарки не ставят по-моему с 2004

Там стоит MAF Denso. На фиг ему эти параметры? Он или работает или нет. Я не видел умерших мафов с 2006 года. На 323 в кузове BJ они умирали бывало. Ставили от тойот они были дешевле, а номер такой же по Denso.

Biolog · 11.06.2015, 22:45

Имеется такой источник [Только для зарегистрированных...]
Утверждают, что при превышении 0.68 В датчик под замену. Что думаете?

Alfimola · 11.06.2015, 22:50

Цитата:

Сообщение от Biolog

Имеется такой источник [Только для зарегистрированных...]
Утверждают, что при превышении 0.68 В датчик под замену. Что думаете?

Думаю, что желтый значок check engine вам на это укажет. Или цена нового MAF сразу решат проблему)))

Biolog · 11.06.2015, 22:53

Ценник конечно ого-го. Но перспектива появления желтого значка вдали от цивилизации еще мрачнее.

Alfimola · 11.06.2015, 23:06

Уважаемый. Это деталь на CX-7 не выходит из строя!!!! Может хватит забивать себе голову ерундой! Уж простите. Я эти машины вижу каждый день и не одну и не две.
И чек будет. И будет. По клапану IMRC, первая лямбда, форсунка ( тут он моргать начнет ибо это пропуск воспламенения в цилиндре), катушка, бедная смесь в режиме холостого хода, и вне режима холостого хода и т.д. А уж поломок без чека. Еще больше))))

ак58 · 11.06.2015, 23:08

Цитата:

Сообщение от Biolog

Имеется такой источник [Только для зарегистрированных...]
Утверждают, что при превышении 0.68 В датчик под замену. Что думаете?

Эти расходомеры можно только сломать. Физически. У них одна проблема - налипшая грязь, которая легко смывается струей спрэя для очистки карбюраторов.

Alfimola · 11.06.2015, 23:46

Цитата:

Сообщение от ак58

Эти расходомеры можно только сломать. Физически. У них одна проблема - налипшая грязь, которая легко смывается струей спрэя для очистки карбюраторов.

Чистка маф и форсунок удел дилером Мазда в первый-второй год гарантии)))

Biolog · 15.06.2015, 07:44

Имею еще несколько вопросов пользователям китайского Autocom CDP+.
Можно ли с помощью него посмотреть давление наддува и промониторить трансмиссию на CX-7?

11.06.2015, 22:45	#22 (permalink)
Biolog Новичок Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Имеется такой источник [Только для зарегистрированных...] Утверждают, что при превышении 0.68 В датчик под замену. Что думаете? Последний раз редактировалось Biolog; 11.06.2015 в 22:46..

11.06.2015, 23:06	#25 (permalink)
Alfimola Участник тусовки Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 273 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Land Rover Defender Union Flag	Уважаемый. Это деталь на CX-7 не выходит из строя!!!! Может хватит забивать себе голову ерундой! Уж простите. Я эти машины вижу каждый день и не одну и не две. И чек будет. И будет. По клапану IMRC, первая лямбда, форсунка ( тут он моргать начнет ибо это пропуск воспламенения в цилиндре), катушка, бедная смесь в режиме холостого хода, и вне режима холостого хода и т.д. А уж поломок без чека. Еще больше)))) Последний раз редактировалось Alfimola; 11.06.2015 в 23:07..

11.06.2015, 22:53	#24 (permalink)
Biolog Новичок Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Ценник конечно ого-го. Но перспектива появления желтого значка вдали от цивилизации еще мрачнее.

15.06.2015, 07:44	#28 (permalink)
Biolog Новичок Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Имею еще несколько вопросов пользователям китайского Autocom CDP+. Можно ли с помощью него посмотреть давление наддува и промониторить трансмиссию на CX-7?